17 輪轂改 18 無法備案，屬于非法改裝行為。按照《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，任何單位或個人不得擅自改變機動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或特征，更改輪轂尺寸明顯違背此項法規(guī)。即便主動去備案，也不會獲批。這樣的規(guī)定旨在保障車輛行駛安全與合法性，所以車主在輪轂改裝時，應(yīng)選擇與原廠尺寸相同的產(chǎn)品，規(guī)避風(fēng)險。

私自將17寸輪轂改為18寸，不僅備案不會被通過，還會帶來諸多隱患。首先，改變輪轂尺寸可能導(dǎo)致車輛的懸掛、制動系統(tǒng)等與新輪轂不匹配。懸掛系統(tǒng)不能適配新輪轂，會影響車輛的操控穩(wěn)定性，在行駛過程中，尤其是高速行駛時，車輛的行駛質(zhì)感會大打折扣，甚至容易出現(xiàn)跑偏、抖動等情況，危及行車安全。制動系統(tǒng)若與新輪轂不協(xié)調(diào)，制動效果也會受到影響，制動距離可能變長，在緊急制動時無法及時讓車輛停下，增加事故發(fā)生的概率。

另外，不同地區(qū)對車輛年檢有著嚴格的法規(guī)要求。如果輪轂尺寸與原廠登記不一致，很可能無法通過年檢。這意味著車主需要花費額外的時間和精力，將輪轂改回原廠尺寸，才能順利通過檢查，徒增許多麻煩。

而且，未備案駕駛改裝輪轂車輛上路，還可能面臨500 - 2000元罰款。若發(fā)生交通事故，即便事故并非由改裝輪轂直接引發(fā)，但由于輪轂屬于非法改裝，保險賠付也可能會受到影響，給自己帶來不必要的經(jīng)濟損失。

總之，雖然更換更大尺寸的輪轂可能會讓車輛外觀更酷炫，行駛體驗有所改變，但從合法性、安全性和后續(xù)可能面臨的問題等多方面綜合考慮，車主還是應(yīng)嚴格遵守法規(guī)，謹慎對待輪轂尺寸的改裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）