一般來說，2.5L排量大致相當(dāng)于2.0T。這里的L代表自然吸氣，T代表渦輪增壓。2.0L自然吸氣發(fā)動機的馬力通常處于145到170之間，而渦輪增壓發(fā)動機通過渦輪增壓器增加進氣量，動力跨度大，能讓功率大幅提升。所以在動力輸出上，2.5L自然吸氣發(fā)動機和2.0T渦輪增壓發(fā)動機較為接近。不過二者特性有別，可按需選擇 。

自然吸氣發(fā)動機的動力輸出猶如涓涓細流，十分平順。它在工作過程中，空氣自然地進入發(fā)動機氣缸，燃燒過程穩(wěn)定，使得車輛在加速時的動力變化均勻，駕駛體驗舒適、線性，尤其適合那些追求平穩(wěn)駕駛感受的車主。

而渦輪增壓發(fā)動機則像是蓄勢待發(fā)的猛獸，動力爆發(fā)強勁。渦輪增壓器利用發(fā)動機排出的廢氣推動渦輪旋轉(zhuǎn)，進而帶動壓縮機壓縮更多空氣進入氣缸，讓燃油能夠更充分地燃燒，釋放出更強大的能量。在需要超車或者急加速時，渦輪增壓發(fā)動機能夠瞬間提供強大的動力，帶來強烈的推背感。

在油耗方面，情況也較為復(fù)雜。如果單純比較相同排量下的自然吸氣發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機，自然吸氣發(fā)動機往往更節(jié)油。但在同樣動力條件下，渦輪增壓發(fā)動機憑借著更高效的燃燒方式，反而會更省油。

另外，從汽車的售價、排量稅以及保養(yǎng)成本來看，大排量的自然吸氣發(fā)動機汽車通常售價更高，排量稅也相應(yīng)增加。在保養(yǎng)方面，雖然如今渦輪增壓發(fā)動機的可靠性已經(jīng)與自然吸氣發(fā)動機相當(dāng)，但自然吸氣發(fā)動機在保養(yǎng)上相對更省錢省心一些。

總之，2.5L自然吸氣和2.0T渦輪增壓發(fā)動機各有千秋。消費者在購車時，應(yīng)綜合考慮自身的駕駛習(xí)慣、預(yù)算以及對動力、油耗等方面的需求，做出最適合自己的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）