方向盤有點偏的調(diào)整方法多樣，可嘗試調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿，若無法解決則進行四輪定位 。轉(zhuǎn)向拉桿調(diào)整時，把方向盤向右打死，松開左前輪后部固定螺母，順時針旋轉(zhuǎn)左拉桿，再反向調(diào)整右前輪，注意兩側(cè)調(diào)整量一致。四輪定位則需借助專業(yè)儀器調(diào)整輪胎角度。不過，若不確定操作或問題嚴重，建議前往專業(yè)維修店處理，以保障行車安全 。

具體來說，在調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿時，準備好趁手的工具十分關(guān)鍵。將車輛方向盤往右打死，此時左前輪的后部就會清晰露出，用扳手松開緊固螺母后，就可以對左拉桿進行操作了。順時針旋轉(zhuǎn)左拉桿，也就是讓左拉桿“旋進”，這能起到縮短左拉桿的作用。隨后，把方向盤往左打死，露出右前輪后部，同樣先松開緊固螺母，再把右拉桿往逆時針旋轉(zhuǎn)，即“旋出”右拉桿，使其拉長。這里特別要注意，兩側(cè)的調(diào)整量要保持相同，比如左拉桿旋進一周，右拉桿也要旋出一周。要是方向盤右偏，那操作則相反，左拉桿旋出，右拉桿旋進，具體旋轉(zhuǎn)量要根據(jù)實際偏斜情況自行把握。

當然，還有一些情況也會導致方向盤偏斜。比如底盤部件若有損壞或松動，會影響到方向盤的位置，這就需要及時檢查并更換損壞部件；方向輪磨損不均勻，兩前輪胎花紋不一致時，也可能造成這種現(xiàn)象，此時要測試并更換左右方向輪；方向機內(nèi)拉桿球頭位置不正確，同樣會引發(fā)問題，需根據(jù)球頭在三角臂前后不同位置進行相應(yīng)調(diào)節(jié)。

總之，方向盤偏斜雖然看似是小問題，但卻可能影響駕駛體驗與行車安全。面對這一情況，車主可根據(jù)實際狀況，選擇合適的方法進行調(diào)整。在不確定操作時，務(wù)必前往專業(yè)維修店，讓專業(yè)人員來處理，以確保車輛始終處于良好的行駛狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）