要記憶方向盤打幾圈，可通過明確不同打圈數(shù)的手部操作、確定車輛打滿圈數(shù)、不斷練習(xí)形成肌肉記憶以及借助記憶技巧等方法來實現(xiàn)。在操作上，明確打一圈、半圈時左右手在方向盤上的動作；通過在直行位置左右打到底確定車輛打滿的圈數(shù)；在空曠處重復(fù)打圈操作培養(yǎng)肌肉記憶；將一圈劃分并做標記輔助記憶。這些方式能幫駕駛者更好記住方向盤轉(zhuǎn)動圈數(shù) 。

明確不同打圈數(shù)的手部操作是基礎(chǔ)。打一圈時，往左打，左手從9 - 10點位置向下拉，右手順勢往左推，當右手到8 - 9點、左手到4 - 5點，左手回握1 - 2點接力，右手回握5 - 6點協(xié)助，直到左手拉回9 - 10點完成；往右打，左手從3 - 4點向上推送，右手輔助向下向左拉，左手至3 - 4點、右手至8 - 9點時，右手握住11 - 12點接力，左手回握8 - 9點，右手到3 - 4點結(jié)束。打半圈的話，左打半圈，左手從9 - 10點或12點往下拉，右手往左推；右打半圈，右手從12 - 2點往下拉，左手從8 - 9點推送。如此清晰的手部動作規(guī)范，能讓駕駛者在操作時有明確指引。

確定車輛打滿圈數(shù)也很關(guān)鍵。不同車型向左或向右打到底的圈數(shù)有差異，一般在1 - 2圈。駕駛者可在汽車直行時，將方向盤左右打到底，記住圈數(shù)。比如，若左打到底是1圈，右打到底也是1圈，那么在科目二訓(xùn)練等場景中，左打或右打到底再反轉(zhuǎn)到底就是2圈。知曉這個原理，在實際駕駛中就無需時刻糾結(jié)具體圈數(shù)。

不斷練習(xí)形成肌肉記憶必不可少。把方向盤固定在正中央，以打完一圈半為基準。在空曠場地，原地將方向盤打死后回正，反復(fù)進行打一圈或半圈操作。隨著練習(xí)次數(shù)增多，身體會記住這些動作，自然就能準確把握打圈數(shù)。

借助記憶技巧能錦上添花。例如將一圈等分為四部分，每完成四分之一就做個標記。在實際駕駛里，根據(jù)車身位置和標記來調(diào)整方向盤轉(zhuǎn)動圈數(shù)。

總之，記憶方向盤打幾圈并非難事，通過上述多種方法綜合運用，駕駛者能更好地掌握方向盤的轉(zhuǎn)動，讓駕駛操作更加精準、流暢，提升駕駛安全性與舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）