新款逍客的變速箱比較耐用。新款逍客搭載新一代 XTRONIC CVT 智能無級變速器，經過嚴格測試優(yōu)化，歷經超 30 萬公里耐久性測試。其采用鋼鏈結構，相比傳統鋼帶更經久，還有雙油泵系統提升可靠性。實際車主反饋日常使用穩(wěn)定，換擋流暢，6 萬公里無大維修問題。只要遵循保養(yǎng)建議，定期檢查和換油，它就能長期穩(wěn)定運行，滿足使用需求 。

從技術層面來看，這款變速箱有著諸多亮點。它擁有最大變速范圍以及7速手動模式，為駕駛者帶來更多駕駛樂趣與選擇。其性能測試表現也可圈可點，0-100km/h加速10.3秒，城市綜合油耗7.8L/100km，高速綜合油耗6.5L/100km ，在兼顧動力的同時，燃油經濟性也較為出色。并且在50000公里耐久性測試中無故障，這無疑是其耐用性的有力證明。

不僅如此，新款逍客的CVT變速箱還配備智能控制系統，它能根據不同的駕駛條件以及駕駛者的習慣，自動精準地調整變速比，使駕駛過程更加順暢。日產在CVT技術領域擁有多年的研發(fā)經驗，在設計與制造環(huán)節(jié)都進行了嚴格把控。經超100,000公里耐用性測試，平均故障率低于0.5%，遠低于行業(yè)平均水平。

同時，日產建議每40,000公里或每兩年更換一次變速箱油，相對較長的維護周期也體現了這款變速箱的穩(wěn)定性。它最大承載扭矩300 Nm，傳動比范圍7.3:1，這些參數也從側面反映出其具備良好的耐用性基礎。

總之，新款逍客的變速箱在設計、技術、測試以及實際使用反饋等多方面都展現出優(yōu)秀的耐用性。無論是先進的結構技術，還是可靠的性能表現，都讓消費者可以對其耐用性充滿信心，能夠在較長時間內為用戶提供穩(wěn)定可靠的動力傳輸體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）