判斷水箱里有空氣可從多方面著手。首先，觀察水箱液位，若發(fā)動機冷卻時液位遠(yuǎn)低于正常標(biāo)記，可能有空氣侵入致使冷卻液流失；其次，檢查水箱蓋是否損壞或密封失效；還可啟動發(fā)動機，留意散熱器和軟管有無氣泡冒出、水箱液面是否翻滾等；另外，用壓力測試儀檢測，或觀察冷卻液循環(huán)速率及發(fā)動機溫度是否異常。這些方法能幫我們有效判斷水箱中是否存在空氣，確保冷卻系統(tǒng)正常運作。

液位觀察是較為直觀的方法。在發(fā)動機處于冷卻狀態(tài)時，打開引擎蓋找到水箱，查看冷卻液液位。正常情況下，液位應(yīng)穩(wěn)定在FULL標(biāo)記附近。倘若液位明顯低于最低標(biāo)記，除了可能存在泄漏外，空氣進入導(dǎo)致冷卻液流失也是重要原因。

水箱蓋的檢查也不容忽視。仔細(xì)查看水箱蓋是否有損壞跡象，比如蓋子破裂，或者密封橡膠圈老化、變形等。若水箱蓋密封性不佳，空氣就可能趁機進入水箱。還可以使用專業(yè)工具對水箱蓋的壓力釋放功能進行測試，保證其正常工作。

啟動發(fā)動機也是判斷的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。當(dāng)發(fā)動機運行到正常工作溫度時，留意散熱器和連接的軟管。若有氣泡不斷冒出，很可能水箱里有空氣。同時，觀察水箱內(nèi)的液面，若出現(xiàn)翻滾現(xiàn)象，這表明管路內(nèi)存在氣體。此外，冷卻液的循環(huán)情況也能反映問題。若加滿冷卻液后，其沒有按照正常速率在發(fā)動機內(nèi)循環(huán)，甚至觸發(fā)高溫警報，這大概率是氣阻在作祟，也就是水箱內(nèi)存在空氣。

而借助專業(yè)的壓力測試儀，連接到放氣閥，通過觀察壓力表讀數(shù)，能更精準(zhǔn)判斷。若壓力出現(xiàn)波動或者下降，意味著空氣的存在影響了系統(tǒng)壓力。

判斷水箱里是否有空氣需要綜合多種方法。從液位、水箱蓋等基礎(chǔ)檢查，到啟動發(fā)動機后的細(xì)致觀察，再到專業(yè)工具的輔助檢測，多管齊下才能準(zhǔn)確判斷，及時發(fā)現(xiàn)問題并處理，保障汽車?yán)鋮s系統(tǒng)穩(wěn)定運行，減少因空氣存在導(dǎo)致的發(fā)動機過熱等故障隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）