空擋滑行時無需踩離合器，且無論是空擋滑行還是踩離合滑行都不建議采用。空擋滑行時發(fā)動機與變速箱動力傳遞切斷，車輛失去引擎動力支持；踩離合滑行也并非省油妙法，還可能帶來不穩(wěn)定因素。在實際駕駛中，遇到紅燈或停車，應按正確操作流程，先松油門、輕踩剎車減速，再做相應擋位和離合操作。長下坡更要杜絕空擋滑行，保障行車安全。

具體來說，對于手動擋車型，當遇到紅燈需要停車時，正確的做法是先松開油門，讓車輛依靠自身慣性自然減速，接著輕踩剎車進一步降低車速。當車速明顯減緩后，再將離合器踏板踩到底，此時發(fā)動機與變速箱徹底斷開連接。繼續(xù)保持踩住剎車，直到車輛完全靜止，然后將擋位切換至空擋，最后松開離合器踏板。這樣的操作既保證了車輛平穩(wěn)停車，又避免了不必要的機件磨損和危險情況。

而在長下坡路段，空擋滑行的危害極大。由于發(fā)動機與車輪的動力聯(lián)系被切斷，車輛失去了發(fā)動機的牽制作用，單純依靠剎車系統(tǒng)來控制車速，會使剎車系統(tǒng)負擔過重，導致剎車片過熱、磨損加劇，甚至可能出現(xiàn)剎車失靈的嚴重后果。一旦剎車失靈，車輛將在慣性的作用下持續(xù)加速，極易引發(fā)嚴重的交通事故。所以，長下坡時一定要避免空擋滑行。

總之，無論是日常駕駛中的停車操作，還是面對長下坡等特殊路況，都應遵循正確的駕駛規(guī)范，摒棄空擋滑行和踩離合滑行等危險且不合理的駕駛行為。唯有如此，才能確保行車過程的安全與穩(wěn)定，減少潛在的風險和意外情況的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）