盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)又稱(chēng)并線輔助系統(tǒng)，英文縮寫(xiě)為 BSM 或 BLIS，是用于掃除后視鏡盲區(qū)、保障行車(chē)安全的汽車(chē)安全配置。它通過(guò)車(chē)輛后保險(xiǎn)杠中的兩個(gè) 24GHz 雷達(dá)傳感器，在車(chē)速超 10 公里/小時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，監(jiān)測(cè)左右兩側(cè) 3 米至 8 米區(qū)域。當(dāng)盲區(qū)內(nèi)有車(chē)靠近，會(huì)通過(guò)指示燈閃爍提醒；若駕駛員準(zhǔn)備變道，還會(huì)發(fā)出語(yǔ)音警報(bào)，從而減少因各種因素引發(fā)的交通事故。

該系統(tǒng)的工作過(guò)程十分精巧。當(dāng)車(chē)輛啟動(dòng)且速度達(dá)到要求后，那兩個(gè)隱藏在車(chē)輛后保險(xiǎn)杠中的24GHz雷達(dá)傳感器便開(kāi)始各司其職。它們持續(xù)不斷地向車(chē)輛左右兩側(cè)3米范圍內(nèi)直至8米外的區(qū)域發(fā)射微波信號(hào) 。這些微波信號(hào)就如同敏銳的觸角，一旦遇到周?chē)奈矬w，便會(huì)反射回來(lái)。傳感器接收到反射回的信號(hào)后，會(huì)迅速將其傳遞給系統(tǒng)進(jìn)行分析處理。

在這個(gè)分析過(guò)程中，系統(tǒng)會(huì)憑借先進(jìn)的算法精準(zhǔn)識(shí)別并過(guò)濾掉那些固定物體以及遠(yuǎn)離的物體，只聚焦于對(duì)行車(chē)安全有潛在影響的目標(biāo)。一旦探測(cè)到盲區(qū)內(nèi)有車(chē)輛靠近，車(chē)輛相應(yīng)一側(cè)的后視鏡上或其他指定位置的指示燈就會(huì)開(kāi)始閃爍，以一種直觀的方式提醒駕駛員注意后方動(dòng)態(tài)。倘若此時(shí)駕駛員沒(méi)有察覺(jué)到指示燈的提醒，并且打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈準(zhǔn)備變道，那么系統(tǒng)會(huì)進(jìn)一步發(fā)出模擬的語(yǔ)音警報(bào)，發(fā)出“嗶嗶”聲，強(qiáng)烈地告知駕駛員當(dāng)前變道可能存在危險(xiǎn)。

總的來(lái)說(shuō)，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就像一位默默守護(hù)的安全衛(wèi)士，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，全天候、全方位地發(fā)揮作用。無(wú)論面對(duì)何種天氣狀況，還是駕駛員出現(xiàn)注意力分散等情況，它都能憑借精準(zhǔn)的探測(cè)和及時(shí)的提醒，大大降低交通事故發(fā)生的概率，為每一次出行保駕護(hù)航，讓駕駛更加安全、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）