騏達的主動剎車是有效果的。當車輛速度達到 30km/h 且駕駛員未踩剎車時，其前風擋光學雷達系統(tǒng)會監(jiān)視車頭前方 6 米內狀況。一旦檢測到前方有障礙物等需剎車情況，系統(tǒng)便會介入，通過在剎車系統(tǒng)上加力或調整方向盤改變行駛路徑；若距離障礙物很近，還會自動緊急剎車，能在適當條件下有效避免或減輕碰撞，為行車安全增添保障。不過駕駛員不能因此放松警惕，仍要時刻留意路況 。

具體來說，騏達的主動剎車系統(tǒng)猶如一位默默守護的安全衛(wèi)士。在日常駕駛場景中，當以 30km/h 及以上速度行駛，前方突然出現(xiàn)靜止的障礙物，比如違規(guī)停放的車輛、闖入馬路的行人等，而駕駛員又沒有及時做出剎車動作時，這套系統(tǒng)就會迅速反應。

光學雷達系統(tǒng)精準捕捉到障礙物后，先是會給剎車系統(tǒng)施加額外的力量，讓車輛能夠在更短的距離內停下來。要是情況十分緊急，距離障礙物太近，系統(tǒng)則會毫不猶豫地自動進行緊急剎車，最大程度降低碰撞帶來的損害。

而且，它還具備調整方向盤改變行駛路徑的能力。若檢測到前方障礙物并非完全不可避讓，系統(tǒng)可能會巧妙地微調方向盤，引導車輛避開危險，在保證安全的同時，維持車輛的正常行駛。

然而，必須明確的是，盡管騏達的主動剎車功能效果顯著，但它始終只是輔助工具。駕駛過程中的主導權依然掌握在駕駛員手中，駕駛員需要時刻保持專注，嚴格遵守交通規(guī)則，積極應對各種路況。主動剎車系統(tǒng)能在關鍵時刻發(fā)揮作用，減少事故發(fā)生幾率，但無法完全替代駕駛員的謹慎駕駛與判斷。唯有駕駛員與先進的安全系統(tǒng)緊密配合，才能真正實現(xiàn)安全出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）