WEY P8是插電混動(dòng)汽車。它作為一款中型SUV，將2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)巧妙結(jié)合。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率172kW，最大扭矩360Nm ，電動(dòng)機(jī)最大功率85kW，最大扭矩195Nm。兩者協(xié)同工作，配合6速雙離合變速器，帶來高效動(dòng)力。同時(shí)，車輛采用三元鋰電池，需外部電源充電，在續(xù)航與油耗方面展現(xiàn)出插電混動(dòng)車型的優(yōu)勢(shì)，還能使用新能源車牌。

具體來看，WEY P8所搭載的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為4C20A，具備雙VVT技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的組合，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能與可靠性。其最大功率轉(zhuǎn)速在5500rpm ，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于2200到4000rpm之間，能在不同的駕駛場(chǎng)景下，為車輛提供穩(wěn)定且充沛的動(dòng)力支持。

而匹配的電機(jī)安裝在車尾，最大功率可達(dá)85kW，最大扭矩為195nm 。在行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)默契配合，根據(jù)不同路況和駕駛需求，智能切換動(dòng)力輸出模式。比如在城市擁堵路況下，電機(jī)可以單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車輛，減少尾氣排放和燃油消耗；在高速行駛或需要急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)共同發(fā)力，帶來強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)。

在懸掛系統(tǒng)方面，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，能夠有效過濾路面顛簸，為駕乘人員提供舒適的乘坐感受；后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，在雙叉臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，極大地提升了車輛的操控穩(wěn)定性。

總之，WEY P8憑借插電混動(dòng)技術(shù)，融合了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，在動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性以及環(huán)保方面取得了良好的平衡，無論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能為駕駛者帶來出色的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）