亞洲龍2.0百公里加速時(shí)間在9.1秒到11秒之間。亞洲龍作為豐田旗下中型轎車，2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有著131千瓦功率、210牛米扭矩等參數(shù)，還采用鋁合金缸蓋和缸體，搭配先進(jìn)的vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，匹配CVT變速箱。因不同車況、駕駛習(xí)慣等因素影響，其百公里加速時(shí)間會(huì)有所差異，大致處于上述區(qū)間內(nèi) 。

亞洲龍2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)/分，在這個(gè)轉(zhuǎn)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠爆發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力。而最大扭矩轉(zhuǎn)速處于4400至5200轉(zhuǎn)/分之間，讓車輛在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間也能有不錯(cuò)的扭矩輸出。

鋁合金缸蓋和缸體的運(yùn)用，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度的同時(shí)，有效減輕了自身重量，對(duì)提升車輛的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都有幫助。vvt-ie技術(shù)的搭載，能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，智能地調(diào)節(jié)氣門的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài)?；旌蠂娚浼夹g(shù)則結(jié)合了缸內(nèi)直噴和歧管噴射的優(yōu)點(diǎn)，讓燃油與空氣充分混合，提高燃燒效率，為車輛提供更充沛的動(dòng)力。

與之匹配的CVT變速箱，其特點(diǎn)是傳動(dòng)比連續(xù)可變，在加速過(guò)程中能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的平穩(wěn)輸出。不過(guò)，由于CVT變速箱的結(jié)構(gòu)特性，在急加速時(shí)會(huì)存在一定的動(dòng)力延遲，這也在一定程度上影響了百公里加速成績(jī)。

不同車況下，車輛的輪胎磨損程度、胎壓、車輛負(fù)載等都會(huì)對(duì)百公里加速產(chǎn)生影響。駕駛習(xí)慣方面，激進(jìn)的駕駛風(fēng)格，如大腳油門、快速換擋等，可能會(huì)使加速成績(jī)更好；而平穩(wěn)駕駛的風(fēng)格，則會(huì)讓加速過(guò)程更舒適，但成績(jī)可能稍遜一籌。

亞洲龍2.0的百公里加速時(shí)間受到多種因素制約，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，其在動(dòng)力輸出的平順性和日常駕駛的實(shí)用性方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的日常出行需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）