2013 年的車沒有嚴格固定的可開時長。如今私家車無強制報廢年限，不過行駛里程一旦超過 60 萬公里會被引導報廢。同時，若連續(xù)三個檢驗周期未達標，或維修后仍不符合安全技術(shù)標準，以及排放、噪聲不滿足國家標準，便會強制報廢。在年檢方面，不同階段要求不同。只要能順利通過年檢，同時做好日常保養(yǎng)維護，2013 年的車就能持續(xù)馳騁在路上。

新車在前六年，每兩年進行一次檢驗。這一階段的車輛，大多處于“青壯年”時期，機械部件磨合良好，只要正常使用，按時保養(yǎng)，一般都能輕松通過檢驗。從第六年至第十五年，每年都要接受一次年檢。隨著車齡增長，車輛可能會出現(xiàn)一些小故障、零部件磨損等狀況，車主需要更加留意車輛的日常表現(xiàn)，及時維修保養(yǎng)，以保證車輛能通過每年的檢驗關(guān)卡。

當車齡超過十五年后，檢驗頻率提升至每半年一次。這意味著車輛需要更頻繁地接受嚴格檢查，對車輛的整體性能和健康狀況是個不小的考驗。由于車輛長期使用，各種零部件老化程度加深，可能面臨諸如發(fā)動機性能下降、底盤松散、電氣系統(tǒng)故障等問題。若想順利通過半年一次的檢驗，車主得投入更多精力和費用進行保養(yǎng)維護。

2013 年的車具體能開多久，并沒有確切答案。它取決于車輛本身質(zhì)量、日常保養(yǎng)狀況、駕駛習慣以及行駛環(huán)境等。若車輛本身品質(zhì)優(yōu)良，車主又能精心保養(yǎng)、規(guī)范駕駛，即便車齡較長，也能保持良好車況繼續(xù)行駛；反之，若車輛先天不足，日常又疏于保養(yǎng)，頻繁在惡劣環(huán)境行駛，車輛可能早早出現(xiàn)各種問題，面臨報廢結(jié)局。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）