轉(zhuǎn)向機(jī)壞了的表現(xiàn)有原地打方向盤(pán)異響、轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤(pán)過(guò)松或過(guò)緊、行駛不穩(wěn)定、轉(zhuǎn)向力失衡、方向盤(pán)回位困難以及方向機(jī)漏油等。原地打方向盤(pán)出現(xiàn)異響，可能是轉(zhuǎn)向機(jī)部件有問(wèn)題；轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤(pán)異常，或許是液壓助力系統(tǒng)故障；行駛不穩(wěn)定、轉(zhuǎn)向力失衡，多為機(jī)械部件或密封件等故障；方向盤(pán)回位困難和方向機(jī)漏油，也是轉(zhuǎn)向機(jī)故障的信號(hào)，出現(xiàn)這些情況要及時(shí)檢修。

原地打方向盤(pán)時(shí)，若聽(tīng)到明顯的“咯噔咯噔”聲，這極有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部的齒輪、軸承、球頭出現(xiàn)了磨損或故障。這些部件在長(zhǎng)期使用后，可能因摩擦加劇而損壞，進(jìn)而在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)發(fā)出異常響聲，此時(shí)就該對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)相關(guān)部件進(jìn)行仔細(xì)檢查 。

轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤(pán)過(guò)松或過(guò)緊，同樣是轉(zhuǎn)向機(jī)故障的表現(xiàn)。當(dāng)方向盤(pán)過(guò)于松動(dòng)，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度會(huì)大打折扣，駕駛起來(lái)缺乏操控感；而若轉(zhuǎn)動(dòng)困難，駕駛者操控車(chē)輛會(huì)十分吃力。這往往是轉(zhuǎn)向機(jī)的液壓助力系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題，比如助力泵工作異常、油管堵塞或油封損壞等，需要及時(shí)排查這些部件的狀態(tài)。

車(chē)輛行駛時(shí)出現(xiàn)搖晃或跑偏，在排除輪胎氣壓不均等因素后，很可能是轉(zhuǎn)向機(jī)的機(jī)械部件出現(xiàn)松動(dòng)或斷裂。這會(huì)嚴(yán)重影響車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性和安全性，讓駕駛者難以把控方向。

轉(zhuǎn)向力失衡也不容忽視，打方向盤(pán)時(shí)感覺(jué)一側(cè)輕盈、一側(cè)沉重，這種不平衡感會(huì)使駕駛體驗(yàn)變差。這可能是高壓腔密封件漏損，導(dǎo)致壓力分布不均，或者限位閥調(diào)整不當(dāng)引起的。

方向盤(pán)回位困難也是轉(zhuǎn)向機(jī)故障的一種體現(xiàn)。正常情況下，方向盤(pán)在轉(zhuǎn)動(dòng)后應(yīng)能迅速自動(dòng)回位到中間位置，若回位速度明顯變慢甚至無(wú)法回位，那就說(shuō)明轉(zhuǎn)向機(jī)存在故障。

方向機(jī)漏油同樣是個(gè)大問(wèn)題，這可能是密封圈或油管老化所致。一旦漏油，會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)潤(rùn)滑不良，影響其正常運(yùn)行，長(zhǎng)期如此還可能加劇部件磨損。

總之，轉(zhuǎn)向機(jī)作為汽車(chē)的關(guān)鍵部件，其故障表現(xiàn)多樣。一旦出現(xiàn)上述情況，務(wù)必及時(shí)前往專業(yè)維修店進(jìn)行檢查和維修，以確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）