手波和自動波在多個方面存在明顯區(qū)別。手波即手動擋，需駕駛員手動操作離合器和擋位，駕駛體驗更具自主性與操控樂趣；自動波是自動擋，能自動換擋，駕駛便捷舒適，尤其適合城市擁堵路況。從結(jié)構(gòu)上看，手波簡單成本低，自動波復(fù)雜成本高。在駕駛操作上，二者起步、停車、超車等方式都不同。此外，擋位標識、油耗等方面也有差異，各有特點與優(yōu)勢 。

從變速箱類型來說，手波車使用的是手動變速箱，一切選擋動作都要駕駛員通過操作離合器和換擋桿來完成。而自動波車配備自動變速箱，車輛能依據(jù)車速、發(fā)動機轉(zhuǎn)速等諸多因素自行選擇合適的擋位。

駕駛體驗方面，自動波有著得天獨厚的優(yōu)勢。其換擋過程十分平順，幾乎不會有頓挫感，駕駛員無需操心換擋時機，駕駛過程輕松又舒適。手波則不然，駕駛員要頻繁地踩離合、換擋，在長時間駕駛或者堵車路況下，很容易感到疲勞。

價格上，同級別車型里，手波車通常價格更親民。這是因為手動變速箱結(jié)構(gòu)簡單，制造成本較低。自動波車由于自動變速箱技術(shù)復(fù)雜，研發(fā)和生產(chǎn)成本更高，所以價格相對較貴。

易操作性上，自動波的換擋操作簡便，只需控制油門和剎車即可，對新手司機十分友好。手波操作就復(fù)雜許多，需要駕駛員掌握離合與換擋的配合技巧，勞動強度較大。

擋位標識上，手波車擋位標記為1、2、3、4、5、6和R，清晰明了。自動波車則是P（駐車）、R（倒車）、N（空擋）和D（前進）等，代表不同的行駛狀態(tài)。

起步時，手波車要踩下離合，掛上1擋，緩慢松離合同時輕踩油門。自動波車只要掛上D擋，踩下油門就能起步。停車時，手波車要踩離合和剎車，掛上空擋。自動波車踩剎車后掛入P擋即可。

油耗方面，過去手波車確實更省油，但如今自動變速箱技術(shù)不斷進步，在某些情況下，自動波車的油耗可能更低。超車時，手波車需降檔來獲得更大動力，自動波車加大油門就能實現(xiàn)。

總之，手波和自動波各有千秋。手波能帶來更多駕駛操控樂趣，適合熱愛駕駛、享受操控過程的人；自動波便捷舒適，尤其適合在城市擁堵路況中行駛，對新手司機和追求輕松駕駛體驗的人更為友好。大家可以根據(jù)自身需求和駕駛習(xí)慣來做出選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）