君威1.5T的百公里加速時(shí)間為9.1秒。君威作為別克旗下的中型車，1.5T車型搭載的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率169馬力，最大扭矩250牛米，在5600轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大功率，1700至4400轉(zhuǎn)/分鐘持續(xù)輸出最大扭矩。配合9AT變速箱，換擋平順，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。這樣的動力組合，讓君威1.5T在不同駕駛場景下都能有不錯(cuò)的加速表現(xiàn) 。

在城市道路中，君威1.5T的動力輸出恰到好處。起步階段，發(fā)動機(jī)響應(yīng)積極，能夠迅速將車速提升起來，在頻繁的走走停停中，9AT變速箱換擋順暢，幾乎感覺不到頓挫感，讓駕駛過程輕松愜意。當(dāng)需要超車時(shí)，深踩油門，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速迅速攀升，扭矩源源不斷地輸出，車輛能夠干凈利落地完成超車動作，展現(xiàn)出良好的動力儲備。

在高速公路上，君威1.5T同樣不遜色。加速過程線性且穩(wěn)定，從較低時(shí)速提升至法定限速區(qū)間，整個(gè)過程一氣呵成。即使在中后段加速，動力也沒有明顯的衰減，能夠滿足快速并線、超越慢車等需求。而且9AT變速箱在高速行駛時(shí)能讓發(fā)動機(jī)保持在一個(gè)較為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，不僅降低了油耗，還減少了發(fā)動機(jī)的噪音，提升了車內(nèi)的靜謐性。

此外，君威1.5T的發(fā)動機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體，在保證動力輸出的同時(shí)，提升了燃油的燃燒效率，降低了發(fā)動機(jī)的重量，進(jìn)一步優(yōu)化了車輛的整體性能。多連桿獨(dú)立后懸架也讓車輛在加速過程中保持良好的穩(wěn)定性和操控性，使得駕駛體驗(yàn)更加舒適。

總的來說，君威1.5T百公里加速9.1秒的成績，配合其先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)和出色的變速箱匹配，無論是日常通勤還是偶爾的高速馳騁，都能為駕駛者帶來可靠且舒適的動力體驗(yàn)，在同級別車型中有著不錯(cuò)的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）