漢蘭達的三大件不是進口的。汽車三大件通常指發(fā)動機、變速箱和底盤，漢蘭達搭載的 2.0 升渦輪增壓 8AR - FTS 發(fā)動機、匹配的 6 速自動變速器以及采用的前麥弗遜式獨立懸架與后 E 型多連桿式獨立懸架組合，均非進口。盡管是國產，但融入了豐田成熟技術，確保了動力輸出穩(wěn)定、換擋平順，以及良好的操縱穩(wěn)定性和舒適性，展現(xiàn)出可靠的品質。

漢蘭達所配備的2.0升渦輪增壓8AR - FTS發(fā)動機，有著出色的性能表現(xiàn)。它最大功率可達162千瓦，最大扭矩為350?！っ?，在VVT - iW技術和混合噴射技術的助力下，動力輸出更為高效。而且，輕量化鋁合金氣缸蓋和缸體的使用，不僅減輕了發(fā)動機重量，還提升了燃油經濟性。這款發(fā)動機結合了先進技術與合理材質運用，即便不是進口，也能為車輛提供源源不斷的動力支持。

與之匹配的6速自動變速器（AT）同樣表現(xiàn)出色。它換擋平順，可靠性和耐用性良好。在日常駕駛過程中，無論是低速蠕行還是高速行駛，都能根據(jù)發(fā)動機的工況和駕駛員的意圖，及時、準確地完成換擋動作，讓駕駛者感受到流暢的駕駛體驗。這種國產變速器，憑借成熟的技術，成為漢蘭達動力傳輸穩(wěn)定的保障。

底盤方面，前麥弗遜式獨立懸架與后E型多連桿式獨立懸架的組合堪稱經典。前麥弗遜式獨立懸架結構簡單、響應迅速，能夠有效過濾路面顛簸；后E型多連桿式獨立懸架則提供了卓越的操控性與駕駛舒適度，讓車輛在彎道行駛時能保持良好的姿態(tài)。這一底盤懸架組合，即便是國產，也為漢蘭達帶來了出色的行駛質感。

總之，漢蘭達三大件雖非進口，但融入豐田技術的它們，在動力、傳動和底盤懸掛方面的出色表現(xiàn)，成就了漢蘭達穩(wěn)定可靠、駕乘舒適的良好口碑，使其成為中型SUV市場上備受矚目的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）