停車輪胎不回正是有害處的。停車時若輪胎不回正，轉(zhuǎn)向拉桿會持續(xù)受壓，加速老化，助力泵也因未能正?；匚划a(chǎn)生負壓，加速助力泵老化；懸掛會向未回正方向傾斜，加重橡膠墊和橡膠套的磨損，影響正常運作；輪胎側(cè)壁承受額外壓力，加速磨損甚至可能破裂。這些不僅會影響車輛部件壽命，更會危及行車安全，所以停車時務(wù)必確保輪胎回正 。

具體而言，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，輪胎不回正就如同讓一個人長時間保持別扭的姿勢，轉(zhuǎn)向拉桿始終處于受力狀態(tài)，其內(nèi)部的金屬結(jié)構(gòu)和橡膠部件都會加快損耗。長此以往，轉(zhuǎn)向拉桿的強度下降，在駕駛過程中可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不精準的情況，增加駕駛的難度與風險。助力泵也是如此，持續(xù)的負壓狀態(tài)會使其工作負擔加重，原本正常的使用壽命會大幅縮短，一旦助力泵出現(xiàn)故障，打方向盤會變得十分吃力，尤其在緊急情況時，這可能導(dǎo)致嚴重后果。

懸掛系統(tǒng)上，輪胎不回正使得懸掛受力不均且方向偏移，橡膠墊和橡膠套要承受遠超正常情況的摩擦力與壓力。橡膠部件本身就容易在頻繁的摩擦中損壞，這樣一來，它們的磨損加劇，進而影響到整個懸掛系統(tǒng)的穩(wěn)定性。車輛行駛時，可能會出現(xiàn)顛簸感異常、車身晃動等現(xiàn)象，嚴重影響駕乘體驗與行車安全。

輪胎作為與地面直接接觸的部件，側(cè)壁是相對薄弱的地方。輪胎不回正會讓側(cè)壁長時間承受額外壓力，就像不斷被擠壓的氣球。側(cè)壁的橡膠層加速磨損，厚度逐漸變薄，抗壓能力變?nèi)?，最終可能出現(xiàn)破裂的情況，爆胎的風險大大增加。

總之，停車時輪胎回正雖是一個看似微不足道的小舉動，但卻關(guān)乎到車輛多個關(guān)鍵部件的壽命以及行車的安全性。為了愛車的健康和出行安全，每次停車都請務(wù)必檢查輪胎是否回正。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）