掛 P 檔后需要拉電子手剎。P 檔雖能通過(guò)內(nèi)部機(jī)構(gòu)鎖定車(chē)輛，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與輸出軸間的動(dòng)力傳輸，但僅靠它并不足以完全保障車(chē)輛停車(chē)安全。在水平路面，長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)不拉電子手剎可能損壞自動(dòng)變速器鎖止機(jī)構(gòu)；在坡道等特殊情況，P 檔更難以獨(dú)立防止車(chē)輛滑動(dòng)。而電子手剎能提供額外保障，通過(guò)電子信號(hào)控制制動(dòng)器，確保車(chē)輛穩(wěn)定靜止。

在日常駕駛場(chǎng)景中，當(dāng)我們將車(chē)停在水平地面時(shí)，也許僅靠P檔車(chē)輛看似不會(huì)移動(dòng)。然而，長(zhǎng)時(shí)間處于這種狀態(tài)，自動(dòng)變速器的鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)持續(xù)承受車(chē)輛的重量和可能出現(xiàn)的微小位移壓力，久而久之，就容易造成鎖止機(jī)構(gòu)的磨損甚至損壞。

要是車(chē)輛停在坡道上，情況就更為復(fù)雜了。坡面的傾斜會(huì)使車(chē)輛產(chǎn)生下滑的趨勢(shì)，P檔所提供的鎖止力在這種較大的外力作用下，顯得有些力不從心。此時(shí)，電子手剎就成為了保障車(chē)輛安全的關(guān)鍵因素。它通過(guò)電子信號(hào)精確控制制動(dòng)器，使制動(dòng)盤(pán)和剎車(chē)片緊密貼合，利用強(qiáng)大的摩擦力將車(chē)輛穩(wěn)穩(wěn)地固定在原地，避免車(chē)輛意外溜車(chē)，有效規(guī)避了潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。

另外，現(xiàn)代車(chē)輛配備的自動(dòng)駐車(chē)功能，在車(chē)輛停止時(shí)會(huì)自動(dòng)激活電子手剎，這無(wú)疑為駕駛者提供了極大的便利，進(jìn)一步強(qiáng)化了停車(chē)時(shí)的安全保障。

總之，掛P檔后拉電子手剎是一個(gè)良好且必要的駕駛習(xí)慣。無(wú)論是為了保護(hù)車(chē)輛的自動(dòng)變速器鎖止機(jī)構(gòu)，延長(zhǎng)其使用壽命，還是為了應(yīng)對(duì)各種停車(chē)場(chǎng)景，保障車(chē)輛和人員的安全，電子手剎都起著至關(guān)重要的作用。廣大車(chē)主們?cè)谕＼?chē)時(shí)，切不可忽視這一關(guān)鍵操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）