新車輪胎一般在使用 3 - 5 年或行駛 4 - 8 萬公里左右更換一次，以先到者為準。輪胎的更換不能只看單一因素，使用年限久了，橡膠會老化失去彈性；行駛里程多了，花紋磨損嚴重影響抓地力。此外，磨損標記、是否有創(chuàng)傷如裂紋鼓包等，都是判斷輪胎是否該換的依據。綜合多方面因素考量，才能確保行車安全。

從磨損標記來看，每個輪胎側面都有三角形符號，這就是磨損標記。當輪胎花紋磨損到與這個標記齊平，意味著胎紋溝槽深度不足1.6毫米，此時抓地力和排水性能大幅下降。在濕滑路面行駛時，輪胎難以快速排水，容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，導致車輛失控；在干燥路面，剎車距離也會明顯變長，無法及時制動，增加事故風險，所以一旦磨損至此，必須更換輪胎。

輪胎出現(xiàn)創(chuàng)傷也不容忽視。如果輪胎表面或側面有明顯裂紋，這表明輪胎結構已受損，繼續(xù)使用裂紋可能擴大，最終導致爆胎。而鼓包現(xiàn)象更危險，說明輪胎內部簾線斷裂，壓力集中在鼓包處，隨時可能破裂，嚴重危及行車安全，只要發(fā)現(xiàn)有鼓包，應立即更換輪胎。

使用期限也是重要參考。即使輪胎行駛里程不多，但超過一定年限，橡膠會自然老化，出現(xiàn)變硬、失去彈性等情況，胎面可能變形，這同樣影響輪胎性能和安全性。一般來說，輪胎使用3 - 5年后，即便外觀和磨損情況尚可，也建議考慮更換。

總之，新車輪胎更換沒有絕對固定標準，需綜合使用年限、行駛里程、磨損標記以及是否有創(chuàng)傷等多方面因素判斷。定期檢查輪胎狀況，根據實際情況及時更換輪胎，才能讓我們的行車之路更加安全可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）