比亞迪宋后橋的拆裝是一項(xiàng)較為復(fù)雜且需嚴(yán)謹(jǐn)操作的工作，建議由專業(yè)人員在 4S 店或維修廠進(jìn)行。首先要做好準(zhǔn)備，擰下橋殼下部放油螺塞排出潤(rùn)滑油，并拆下主動(dòng)錐齒輪凸緣與傳動(dòng)軸連接螺栓。接著小心拆卸半軸，注意保護(hù)油封。之后依次拆解主減速器、輪轂等部件，每個(gè)環(huán)節(jié)都有特定步驟和注意要點(diǎn)。整個(gè)過(guò)程工具要齊全、操作要規(guī)范，才能順利完成后橋拆裝 。

接下來(lái)是半軸的拆卸環(huán)節(jié)。在操作之前，一定要用掩木固定好前輪，同時(shí)松開(kāi)駐車制動(dòng)器，這是保障安全與后續(xù)順利操作的基礎(chǔ)。隨后，松開(kāi)并擰下全部半軸緊固螺母及墊圈。用銅錘輕輕擊打半軸尾部中央 2 至 3 下，這幾下敲擊力度要恰到好處，目的是促使半軸法蘭面與輪轂連接面分離。之后，用手拉扯半軸法蘭，就能將半軸抽出。不過(guò)，當(dāng)半軸花鍵部分即將穿過(guò)油封時(shí)，這是個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，必須用手托住半軸桿部，并緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)半軸，讓半軸平穩(wěn)移出，這樣才能避免損壞半軸油封，也能防止半軸掉落傷人。

主減速器總成的拆卸也不容馬虎。先卸下后制動(dòng)軟管與三通接頭，再利用小車將減速器殼穩(wěn)穩(wěn)支撐好，接著拆下減速器殼與后橋連接的 12 個(gè)螺栓，從而把減速器總成從橋殼上取下。之后，斷開(kāi)制動(dòng)氣室軟管、管路之間的連接，拆下制動(dòng)氣室和調(diào)整臂總成。

輪轂的拆卸同樣需要細(xì)致。拆除輪轂調(diào)整螺母鎖片緊固螺釘，取出鎖片，再用專用套筒拆掉輪轂調(diào)整螺母。稍微轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂及制動(dòng)鼓總成，使用拉馬向外拉輪轂，同時(shí)在制動(dòng)鼓上輕輕敲擊，使外軸承內(nèi)圈松動(dòng)后，取下輪轂及制動(dòng)鼓總成。要注意其重量較大，避免摔壞或砸傷人，還要保護(hù)好外軸承內(nèi)圈。

最后，用拉馬拆出內(nèi)軸承內(nèi)圈總成和油封座圈總成，使用工具拆下制動(dòng)器回位彈簧、凸輪軸，再用扳手拆下制動(dòng)器底板緊固螺栓等相關(guān)零件，直至取下橋殼總成。

總之，比亞迪宋后橋拆裝過(guò)程繁瑣，每個(gè)步驟都緊密相連。從準(zhǔn)備工作到各個(gè)部件的拆卸，都需要嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行操作，任何一個(gè)小失誤都可能導(dǎo)致后續(xù)問(wèn)題。因此，若非專業(yè)人士，切勿輕易自行嘗試。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）