輪胎更換的標(biāo)準(zhǔn)包含磨損程度、老化程度、受損情況、缺氣行駛以及異常磨損等多個(gè)方面。新胎花紋厚度約8mm，磨損至1.6mm左右，或溝槽內(nèi)與磨損極限標(biāo)志齊平，就該考慮更換；多數(shù)輪胎使用5至7年，出現(xiàn)大量裂紋表明老化嚴(yán)重也需更換；扎胎超4次、側(cè)面受傷見簾線等受損情況同樣要換；缺氣行駛后需仔細(xì)檢查；而異常磨損致輪胎偏磨也只能更換。

除了上述這些情況，磨損壽命也是重要的衡量指標(biāo)。通常輪胎的使用壽命建議在 5 到 6 年，一旦達(dá)到這個(gè)期限，哪怕表面磨損看似不嚴(yán)重，也應(yīng)該考慮更換。因?yàn)殡S著時(shí)間推移，輪胎內(nèi)部的橡膠結(jié)構(gòu)會(huì)逐漸發(fā)生變化，其性能和安全性會(huì)大打折扣。

從視覺檢查方面來說，要是輪胎表面出現(xiàn)大面積刮痕、漏氣現(xiàn)象，或者有鼓包、開裂、變形等狀況，這都在提醒你需要及時(shí)更換輪胎了。特別是鼓包和開裂問題，極易在行駛過程中引發(fā)爆胎危險(xiǎn)，嚴(yán)重威脅行車安全。

另外，行駛里程也不容忽視。在不同路況下，輪胎的磨損速度有差異。在瀝青平整路面行駛，輪胎相對(duì)磨損慢些，大約能行駛 5 萬公里；而在砂石崎嶇路面，輪胎磨損較快，大約 3 萬公里就可能達(dá)到需要更換的程度。當(dāng)超過 3 萬公里后，輪胎的摩擦系數(shù)會(huì)降低，在雨雪濕滑路面時(shí)，排水功能下降甚至喪失，摩擦系數(shù)變得更小，在砂石路面還容易爆胎。

總之，輪胎更換標(biāo)準(zhǔn)是多維度的。我們?cè)谌粘Ｓ密囘^程中，要定期對(duì)輪胎進(jìn)行檢查，綜合考慮磨損、老化、受損、行駛里程等各方面因素，及時(shí)更換輪胎，以確保行車的安全性和舒適性，讓輪胎始終為我們的出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）