汽車的 ECO 指的是經(jīng)濟(jì)模式或節(jié)能模式，旨在幫助駕駛者更高效地使用燃油，降低油耗。該模式由 ECU 精確調(diào)控燃油供應(yīng)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，避免多余消耗。它有主動(dòng)式與非主動(dòng)式之分，主動(dòng)式有按鍵，開啟后駕駛設(shè)置改變；非主動(dòng)式無按鍵，通過指示燈告知給油情況。在城市擁堵路況下，ECO 模式的節(jié)油效果頗為顯著，是一種兼顧環(huán)保與經(jīng)濟(jì)效益的智能駕駛方式。

當(dāng)車輛處于 ECO 模式時(shí)，變速器換擋時(shí)機(jī)被調(diào)整，會(huì)更早地進(jìn)行換擋操作。這使得車輛在相對(duì)較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下就能實(shí)現(xiàn)升檔，進(jìn)而減少發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)所帶來的燃油消耗。與此同時(shí)，油門響應(yīng)也會(huì)發(fā)生變化，油門踏板的靈敏度降低，駕駛者踩下油門時(shí)，車輛的動(dòng)力輸出不會(huì)像普通模式那般迅猛，避免了因急加速造成的燃油浪費(fèi)。

而且，部分車輛的空調(diào)系統(tǒng)輸出功率在 ECO 模式下也會(huì)受到限制?？照{(diào)作為車輛中能耗較大的部件之一，降低其功率有助于進(jìn)一步節(jié)省燃油。不過，這可能會(huì)讓車內(nèi)的制冷或制熱效果稍有減弱。

值得注意的是，ECO 模式并不適用于所有場(chǎng)景。在車速超過 120 公里每小時(shí)、停車怠速等情況下，ECO 模式會(huì)自動(dòng)失效。并且開啟 ECO 模式后，車輛的動(dòng)力會(huì)略顯不足，加速性能受到影響，一定程度上會(huì)影響駕駛體驗(yàn)。所以，ECO 模式雖能帶來可觀的節(jié)油效果，但并不建議長(zhǎng)期使用，駕駛者可根據(jù)具體的駕駛情況靈活選擇是否開啟。

總之，汽車的 ECO 模式是一種智能且可持續(xù)的駕駛方式，它為駕駛者提供了在特定場(chǎng)景下降低油耗、節(jié)能環(huán)保的選擇。通過合理運(yùn)用 ECO 模式，我們既能節(jié)省燃油開支，又能為環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)一份力量，在享受駕駛樂趣的同時(shí)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)保效益的雙贏。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）