科魯茲電瓶正負(fù)極位置因車型不同而有差異。老款車型電瓶多在發(fā)動(dòng)機(jī)艙，標(biāo)“+”號(hào)的塑料蓋處為正極，標(biāo)“-”號(hào)的是負(fù)極；部分新款車型電瓶在行李廂備胎前方蓋板下，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)跨接啟動(dòng)連接點(diǎn)也分正負(fù)極，通常紅色為正、黑色為負(fù) 。明確電瓶正負(fù)極位置，無(wú)論是對(duì)更換電瓶，還是緊急啟動(dòng)車輛都至關(guān)重要，能避免接錯(cuò)造成電路短路等問(wèn)題。

對(duì)于那些電瓶位于后備箱的科魯茲車型，其正負(fù)極標(biāo)識(shí)同樣清晰明了。電池的左前角標(biāo)有“+”，這里便是正極所在；右上角標(biāo)有“-”，無(wú)疑就是負(fù)極的位置。倘若車輛出現(xiàn)電量損失等情況，在前面的后備箱里也能找到電池的正極，正極需要連接帶有“+”號(hào)的螺絲，而負(fù)極則連接旁邊的螺帽，通過(guò)這種方式可對(duì)電瓶進(jìn)行充電。

此外，部分科魯茲采用了雙電瓶設(shè)計(jì)，這一設(shè)計(jì)帶來(lái)諸多好處，能有效避免因電瓶虧電導(dǎo)致車輛無(wú)法啟動(dòng)。而且，要是車輛長(zhǎng)時(shí)間不使用，為防止電瓶虧電，可直接在后備箱擰下電池的負(fù)極線。這種雙電瓶設(shè)計(jì)并非科魯茲獨(dú)創(chuàng)，在寶馬、捷豹等大品牌制造商中也有先例，它釋放了前艙空間，為擴(kuò)展汽車動(dòng)力輸出等核心功能提供了更多可能性，是汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新之舉。

總之，科魯茲不同車型的電瓶正負(fù)極位置各有特點(diǎn)，標(biāo)識(shí)也很明確。無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)艙還是后備箱的電瓶布局，都有著相應(yīng)的正負(fù)極辨別方式。了解這些知識(shí)，車主在面對(duì)電瓶相關(guān)問(wèn)題時(shí)，就能更加從容應(yīng)對(duì)，確保車輛的正常使用與維護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）