手剎之所以不能拉到底，是因?yàn)槭謩x拉線內(nèi)部由尼龍物質(zhì)制成，長(zhǎng)時(shí)間拉死會(huì)使尼龍失去彈性，進(jìn)而失去作用，還會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)片與剎車(chē)鼓間摩擦力增大產(chǎn)生異響。手剎拉線構(gòu)造精密，尼龍材質(zhì)在操作中提供彈性，若將手剎長(zhǎng)時(shí)間拉至極限，尼龍材料持續(xù)受壓，彈性逐漸喪失，不僅手剎可能失效，還會(huì)干擾剎車(chē)系統(tǒng)，威脅車(chē)輛安全穩(wěn)定。所以要合理控制手剎力度。

除了上述原因，手剎拉索外側(cè)是實(shí)心鋼索，內(nèi)側(cè)為尼龍材質(zhì)。當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間將手剎拉到極限，也就是施加100%的手剎力時(shí)，內(nèi)側(cè)的尼龍材料會(huì)在持續(xù)的作用力下，慢慢失去原本的彈性。一旦尼龍失去彈性，也就意味著手剎拉線失去了關(guān)鍵的緩沖和回彈能力，手剎的功能必然大打折扣。

而且，手剎長(zhǎng)期處于拉緊狀態(tài)，剎車(chē)片與制動(dòng)鼓會(huì)一直保持緊密的摩擦。這種持續(xù)的摩擦不僅會(huì)產(chǎn)生令人煩躁的異響，還會(huì)加快剎車(chē)片和制動(dòng)鼓的磨損速度。要知道，剎車(chē)片和制動(dòng)鼓都是關(guān)乎行車(chē)安全的重要部件，過(guò)度磨損會(huì)大大降低它們的使用壽命，增加維修成本，更嚴(yán)重的是可能在關(guān)鍵時(shí)刻導(dǎo)致剎車(chē)失靈，引發(fā)安全事故。

另外，手剎拉不下去還可能存在多種其他原因。比如摩擦片老化，長(zhǎng)時(shí)間使用后磨損嚴(yán)重，無(wú)法承受車(chē)輛重量，導(dǎo)致手剎無(wú)法完全拉到底；手剎系統(tǒng)內(nèi)若存在空氣，會(huì)影響其正常工作，出現(xiàn)松開(kāi)不及時(shí)或無(wú)法拉到底的情況；手剎桿調(diào)整不當(dāng)，過(guò)緊或過(guò)松都會(huì)影響拉動(dòng)；油脂污染或缺乏，也會(huì)對(duì)其產(chǎn)生不利影響；手剎繩本身出現(xiàn)斷裂、變形等問(wèn)題，同樣會(huì)讓手剎無(wú)法正常發(fā)揮作用。

總之，手剎雖小，卻關(guān)系到行車(chē)安全。我們要對(duì)手剎的使用多些了解，避免因不當(dāng)操作導(dǎo)致手剎故障，從而保障駕駛過(guò)程的安全穩(wěn)定，讓每一次出行都能平安順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）