奧迪 A6L 有四驅(qū)版，主要涵蓋 45TFSI 和 50TFSI 等搭載高功率 2.0 升渦輪增壓與 3.0 升 V6 渦輪增壓發(fā)動機(jī)的版本，低功率 2.0 升渦輪增壓版為前驅(qū)。其搭載的 quattro ultra 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)相當(dāng)出色，每秒 150 次主動掃描路況，能快速分析預(yù)測抓地力并實(shí)現(xiàn)后驅(qū)到四驅(qū)的無縫切換。在復(fù)雜路況下，該系統(tǒng)可確保動力均衡分配，為駕駛者帶來更穩(wěn)定的操控體驗(yàn) 。

在日常駕駛場景中，奧迪 A6L 四驅(qū)版默認(rèn)以后輪驅(qū)動，這有助于提升燃油效率，讓車輛在經(jīng)濟(jì)模式下平穩(wěn)前行。而一旦遇到濕滑路面，如雨后的公路或者積雪覆蓋的道路，quattro ultra 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)便會展現(xiàn)強(qiáng)大的抓地力和牽引力。它能迅速感知路面狀況，在 0.2 秒內(nèi)從后驅(qū)切換至四驅(qū)，使車輛在濕滑地段也能穩(wěn)步行駛，減少打滑失控的風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)面臨極端路況時(shí)，這套四驅(qū)系統(tǒng)更是優(yōu)勢盡顯。它可以實(shí)現(xiàn)前后軸完全鎖死，確保四個車輪都能獲得充足的動力。并且，其核心部件托森差速器和蝸輪嚙合系統(tǒng)發(fā)揮著重要作用。托森差速器憑借純機(jī)械結(jié)構(gòu)，具備自鎖功能反應(yīng)迅速、可靠性高、易于維護(hù)的特點(diǎn)，能夠高效分配扭矩，保障車輛在惡劣條件下依然具有良好的通過性。

奧迪 A6L 的四驅(qū)版通過 quattro ultra 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，完美融合了日常駕駛的經(jīng)濟(jì)性與特殊路況下的安全性、通過性。無論是在城市通勤的平坦道路，還是偶爾面臨的復(fù)雜戶外路況，它都能憑借這套出色的四驅(qū)系統(tǒng)，為駕駛者提供穩(wěn)定且可靠的駕駛保障，讓每一段旅途都更加安心與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）