零胎壓繼續(xù)行駛指的是在輪胎沒氣壓或胎壓過低時，車輛仍能低速行駛一段距離的功能，也叫防爆輪胎。這一功能依靠特殊輪胎結(jié)構(gòu)實現(xiàn)，加厚的胎壁能在氣壓降低時支撐車身重量，保持穩(wěn)定和操控性。不過，它只是應(yīng)急手段，不能長期使用，因其在無氣壓狀態(tài)下易損壞，且舒適性欠佳、價格較高。

零胎壓繼續(xù)行駛技術(shù)的原理十分精妙。普通輪胎一旦失壓，就如同泄了氣的皮球，難以支撐車輛前行。而具備零胎壓繼續(xù)行駛功能的輪胎，在胎壁等部位進行了強化設(shè)計。當輪胎被尖銳物體刺破或者氣壓慢慢下降至零的時候，加厚且富有韌性的胎壁就如同堅強的衛(wèi)士，承擔起原本由氣壓和輪胎整體結(jié)構(gòu)共同支撐的車輛重量。憑借這種特殊結(jié)構(gòu)，車輛在輪胎失壓后，依然能夠以一定速度繼續(xù)行駛，一般來說，可保持在80公里/小時以內(nèi)的速度，行駛大約80千米 。

雖然這項技術(shù)給車主帶來了極大的便利，但也存在一些不可忽視的問題。首先就是舒適性方面，由于胎壁硬實，車輛在行駛過程中對路面顛簸的過濾效果變差，駕乘體驗會受到影響，同時還會產(chǎn)生更大的噪音。其次，對車輛的懸掛系統(tǒng)要求更高，長期使用可能會影響懸掛系統(tǒng)的壽命。而且，防爆輪胎價格不菲，相比普通輪胎要高出不少，這無疑增加了使用成本。另外，在輪胎被扎后，維修更換相對麻煩，操作不當還可能對胎壁造成不可逆的損傷。

零胎壓繼續(xù)行駛是一項極具實用價值的汽車技術(shù)，為我們在輪胎突發(fā)狀況時提供了可靠的應(yīng)急解決方案。不過，在享受其帶來便利的同時，我們也要充分了解其特點和局限，合理使用并做好相關(guān)的保養(yǎng)維護工作，讓車輛始終保持良好的狀態(tài)，為出行安全保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）