點(diǎn)火線圈壞了能不能開得視具體損壞程度而定。輕微損壞時(shí)車輛仍可行駛，但會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、油耗增加、動(dòng)力下降等狀況；嚴(yán)重?fù)p壞致使發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸數(shù)量過多或相鄰做功氣缸同時(shí)缺缸，車輛可能無法正常啟動(dòng)。點(diǎn)火線圈是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，負(fù)責(zé)將低壓電轉(zhuǎn)化為高壓電，其損壞會(huì)影響火花塞點(diǎn)火，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行異常。因此，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)維修。

當(dāng)點(diǎn)火線圈只是輕微損壞時(shí)，火花塞雖還能勉強(qiáng)點(diǎn)火，但工作并不穩(wěn)定。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣無法充分燃燒，這就直接導(dǎo)致動(dòng)力輸出大打折扣，原本順暢的加速過程變得綿軟無力。而且，未充分燃燒的混合氣會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部形成積碳，長期下來對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能損害極大。同時(shí)，油耗也會(huì)顯著增加，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的燃油來維持運(yùn)轉(zhuǎn)。

要是點(diǎn)火線圈嚴(yán)重?fù)p壞，那情況就糟糕得多。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸數(shù)量過多，就如同人的手腳不協(xié)調(diào)，運(yùn)轉(zhuǎn)起來十分困難。相鄰做功氣缸同時(shí)缺缸的話，發(fā)動(dòng)機(jī)的做功順序被打亂，幾乎很難正常啟動(dòng)。即便車輛勉強(qiáng)啟動(dòng)，也會(huì)伴隨著劇烈抖動(dòng)，發(fā)出異常噪音，行駛過程中隨時(shí)可能熄火，嚴(yán)重影響行車安全。

這是因?yàn)辄c(diǎn)火線圈的工作原理決定了它的重要性。它通過初級(jí)和次級(jí)線圈，把相對(duì)較低的電壓轉(zhuǎn)換為能讓火花塞正常工作的高電壓。一旦損壞，無法產(chǎn)生足夠的高電壓，火花塞就不能按時(shí)點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)也就無從談起。

總之，點(diǎn)火線圈關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和車輛的行駛安全。無論損壞程度如何，只要察覺到相關(guān)異常，都應(yīng)盡快前往維修店進(jìn)行檢查和更換，切不可抱有僥幸心理繼續(xù)駕駛，以免造成更嚴(yán)重的后果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）