君威 GS 跑得過思域。君威 GS 提供 1.5T 和 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)可選，思域則有 1.0T 與 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)。君威 GS 的發(fā)動(dòng)機(jī)在功率、扭矩等方面優(yōu)勢(shì)明顯，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 174kW，最大扭矩 350N·m，思域 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 130kW，最大扭矩 220N·m。并且君威 GS 匹配九速手自一體變速箱，整體動(dòng)力性能更優(yōu)，正常情況下更能在速度上占據(jù)上風(fēng) 。

具體來看，君威GS的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可爆發(fā)237Ps的強(qiáng)大馬力，百公里加速僅需7.2秒，最高車速可達(dá)240km/h 。相比之下，思域的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)只有177Ps的馬力，百公里加速需要8.5秒左右，最高車速為210km/h。在這樣的數(shù)據(jù)對(duì)比下，君威GS在直線加速、中后段的動(dòng)力儲(chǔ)備等方面都更具優(yōu)勢(shì)。

此外，君威GS所配備的九速手自一體變速箱，換擋迅速且邏輯清晰，能很好地配合發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出，進(jìn)一步提升車輛的加速性能。而思域的CVT無(wú)級(jí)變速箱，雖然有著平順的優(yōu)勢(shì)，但在激烈駕駛時(shí)，相比君威GS的變速箱在動(dòng)力傳遞方面稍顯不足。

不過，在實(shí)際駕駛中，“誰(shuí)跑得過誰(shuí)”并非僅由車輛本身的參數(shù)決定。路況因素至關(guān)重要，狹窄多彎的道路可能會(huì)限制君威GS動(dòng)力優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮，而思域相對(duì)靈活的車身或許能有更好的表現(xiàn)；駕駛技巧同樣不可忽視，熟練的駕駛者能更好地發(fā)掘車輛的性能潛力。

綜上所述，單純從車輛的動(dòng)力參數(shù)和硬件配置分析，君威GS的速度和性能優(yōu)于思域。但在現(xiàn)實(shí)駕駛場(chǎng)景中，最終的速度比拼結(jié)果會(huì)因路況、駕駛技術(shù)等多種因素而有所不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）