邁巴赫是奔馳旗下的超豪華子品牌。邁巴赫原本是獨(dú)立的高端超豪華汽車制造商，因市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和經(jīng)濟(jì)環(huán)境等因素發(fā)展遇阻。后來，它被奔馳的母公司收購(gòu)。如今，邁巴赫基于奔馳的技術(shù)、平臺(tái)，打造更奢華高端的車型，比如邁巴赫S級(jí)以奔馳S級(jí)為基礎(chǔ)打造，定位高于普通奔馳車型。二者相互成就，共同書寫汽車豪華篇章 。

邁巴赫與奔馳的淵源頗深。其創(chuàng)始人威廉·邁巴赫在汽車界堪稱傳奇人物，1900年，邁巴赫設(shè)計(jì)出了“梅賽德斯”，這一名稱當(dāng)時(shí)用于高性能車型，之后被戴姆勒注冊(cè)為商標(biāo)。不過在1907年，邁巴赫離開了戴姆勒汽車。1926年，戴姆勒和奔馳兩家汽車公司合并成為戴姆勒奔馳汽車公司，由于“梅賽德斯”名聲在外，所以品牌命名戴姆勒在前，奔馳在后，邁巴赫的名字并未被提及 。

后來，邁巴赫作為獨(dú)立品牌發(fā)展，定位高端超豪華汽車領(lǐng)域。但受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和經(jīng)濟(jì)環(huán)境等多種因素影響，發(fā)展并不順利。最終，它被奔馳的母公司戴姆勒 - 克萊斯勒收購(gòu)，成為奔馳旗下的一員。如今的邁巴赫S級(jí)就是基于奔馳S級(jí)打造而來，以20款邁巴赫為例，其在車身尺寸上更加寬大，擁有更舒適的駕乘空間。在配置方面，雙叉臂式獨(dú)立懸架確保行駛穩(wěn)定性，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9擋手自一體變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁。內(nèi)飾等方面更是盡顯奢華，還有定制服務(wù)，將豪華體驗(yàn)提升到新高度。

總之，邁巴赫與奔馳歷經(jīng)波折走到一起，形成了緊密的關(guān)系。奔馳為邁巴赫提供技術(shù)與平臺(tái)支撐，邁巴赫憑借自身的品牌底蘊(yùn)和對(duì)豪華的獨(dú)特理解，在奔馳的基礎(chǔ)上打造出極致奢華的車型，二者攜手在汽車豪華領(lǐng)域綻放光彩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）