途觀L全系使用的都是濕式雙離合變速箱。其中，280TSI（1.4T）入門車型配備的是6擋濕式雙離合變速箱，330TSI、380TSI車型則搭載DSG七速濕式雙離合器。濕式雙離合變速箱有著諸多優(yōu)勢，它承載能力更高、散熱效果更佳，換擋過程更加平穩(wěn)，頓挫感微弱，不僅延長了使用壽命，還提升了駕駛的舒適性，能為駕駛者帶來良好體驗 。

濕式雙離合變速箱的工作原理也十分巧妙。它內(nèi)部有兩套多片離合器，安裝在充滿液壓油的封閉油室內(nèi)。在車輛行駛過程中，兩組離合器能夠協(xié)同工作，實現(xiàn)無間隙換擋，讓發(fā)動機的動力得以充分發(fā)揮，換擋時間大幅縮短。而且，它還能降低油耗，相比一些其他類型的變速箱，可降低 10%以上的油耗，在節(jié)能環(huán)保方面表現(xiàn)出色。

另外，不同排量的發(fā)動機與相應(yīng)的濕式雙離合變速箱匹配得相得益彰。1.4T 發(fā)動機最大功率為 110kw，最大扭矩為 250 牛米，搭配 6 擋濕式雙離合變速箱，能滿足日常城市通勤的動力需求。2.0T 低功率發(fā)動機最大功率為 137kw，最大扭矩為 320 牛米；2.0T 高功率發(fā)動機最大功率為 162kw，最大扭矩為 350 牛米，它們匹配的 7 擋濕式雙離合變速箱代號為 DQ500，與大眾途昂使用的變速箱相同，動力傳輸更加平穩(wěn)，無論是在城市道路還是高速公路上，都能提供順暢的駕駛感受，耐久性更高，適合長時間高速行駛。

總之，途觀 L 選擇全系配備濕式雙離合變速箱，是出于對車輛性能、駕駛體驗以及可靠性等多方面的綜合考量。這種配置讓途觀 L 在動力傳輸、換擋平順性和散熱等方面都有著不錯的表現(xiàn)，也為消費者帶來了更優(yōu)質(zhì)的駕乘感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）