廣本雅閣的CVT表現出色，能為駕駛者帶來舒適且經濟的駕駛感受。它是先進的無級變速器，摒棄復雜齒輪組合，采用兩組帶輪變速傳動，降低了重量和復雜性，提高了傳動效率。工作時，通過改變驅動輪和從動輪接觸半徑實現變速，可讓發(fā)動機始終處于最佳狀態(tài)，帶來平順換擋體驗。其動力線性流暢，節(jié)油性好，適合平穩(wěn)駕駛，但不太適合猛加速等極端駕駛方式 。

這款CVT變速箱擁有多個實用擋位，像停車擋P、倒擋R、空擋N以及前進擋D等。在前進擋模式下，自動換擋過程極為平穩(wěn)，讓車內人員幾乎感受不到頓挫。而且，它能使發(fā)動機長時間維持在最佳工作區(qū)間，充分發(fā)揮燃油經濟性。就拿實際駕駛情況來說，在兩千轉的轉速下，車輛可以輕松跑到一百二十碼，并且只要穩(wěn)住油門，即便車速較慢時也能實現平穩(wěn)提速。

早期雅閣配備的CVT或許未能完美匹配本田發(fā)動機的性能需求，但如今廣本雅閣搭載的是性能更為優(yōu)越的CVT版本。經過技術升級，它的動力傳遞更加線性流暢，不僅節(jié)油性顯著提升，整體性能也更上一層樓。這一版本被譽為最接近傳統自動變速器體驗的CVT，在駕駛反饋特性上與AT變速箱極為相似，同時又比自動擋車型更加省油。

總的來說，廣本雅閣的CVT變速箱是本田在車輛性能和駕駛體驗方面的一次重要優(yōu)化。它在平順性、燃油效率以及駕駛適應性等方面都有著明顯的進步。雖然在應對猛加速等極端駕駛場景時存在一定局限性，但對于那些追求平穩(wěn)駕駛、注重燃油經濟性的駕駛者而言，無疑是一個出色的選擇，能為他們帶來舒適又經濟的出行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）