奧迪 A8L 是全時四驅(qū)。全時四驅(qū)讓四個車輪始終有動力傳輸，奧迪 A8L 憑借這一系統(tǒng)，在各類路況下都能展現(xiàn)出色的抓地力與行駛穩(wěn)定性，給予駕駛者自信從容的駕駛體驗。并且，奧迪獨家研發(fā)的 Quattro 全時四輪驅(qū)動技術，能在非正常行駛狀態(tài)時自動調(diào)整車輪動力分配，進一步提升車輛應對復雜路況的能力，為出行保駕護航。

最初的Quattro系統(tǒng)，在前、中、后裝配三個差速器，中、后差速器安裝差速鎖，當車輪打滑時，駕駛者可手動鎖止差速器，保證最少有三個車輪同時輸出動力，在一定程度上應對復雜情況。而第二代Quattro四驅(qū)系統(tǒng)采用托森自鎖型差速器，實現(xiàn)了差速鎖止過程的自動化，無需駕駛者手動操作，大大提升了應對突發(fā)狀況的及時性和便利性。

奧迪A8L搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)，配備機械扭矩限制滑動差速器，可始終如一地保持四個車輪的動力輸出。這樣一來，整車機械抓地力顯著提高，車輛操縱性也更上一層樓。在濕滑路面上，全時四驅(qū)系統(tǒng)能快速調(diào)整車輪動力，防止車輛打滑失控；在高速行駛時，它又能增強車輛的穩(wěn)定性，讓駕駛更加平穩(wěn)安全。

此外，奧迪A8L作為一款大型轎車，長寬高分別為5302毫米、1945毫米、1483毫米，軸距達3128毫米，寬大的車身尺寸對行駛穩(wěn)定性有較高要求，全時四驅(qū)系統(tǒng)無疑是錦上添花，讓其在行駛中更加沉穩(wěn)。再搭配上低功率版和高功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機以及8AT變速箱，換擋平順，動力輸出強勁且穩(wěn)定。

總之，奧迪A8L的全時四驅(qū)系統(tǒng)，結(jié)合其出色的動力總成和寬大車身，無論是日常出行還是面對復雜路況，都能為駕駛者帶來卓越的駕駛體驗，展現(xiàn)出豪華轎車的非凡魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）