混合動力是一種把內(nèi)燃機(jī)與電動機(jī)結(jié)合起來的汽車動力系統(tǒng)，能同時借助燃料與電能驅(qū)動車輛。簡單來說，它在純電動汽車基礎(chǔ)上加入內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)，使車輛能依據(jù)不同道路環(huán)境和駕駛需求，智能切換或同時運(yùn)用這兩種動力源。這樣的動力組合優(yōu)化了能源使用方式，大幅提升能源利用效率，降低排放污染，是汽車邁向環(huán)保節(jié)能的關(guān)鍵一步 。

混合動力汽車通常配備了電池、發(fā)電機(jī)和電動機(jī)等組件，與傳統(tǒng)燃油發(fā)動機(jī)協(xié)同工作。其工作原理十分巧妙，在車輛行駛過程中，發(fā)動機(jī)會運(yùn)轉(zhuǎn)，一方面為電池充電，另一方面通過發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電力，為電動機(jī)提供動力。而電動機(jī)在需要時，比如車輛啟動、加速或爬坡時，能提供額外動力，以此減少燃油的消耗。

混合動力汽車有多種類型。按驅(qū)動聯(lián)結(jié)方式可分為串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式三類。串聯(lián)式中，發(fā)動機(jī)并不直接參與驅(qū)動車輛，而是扮演發(fā)電的角色，產(chǎn)生的電供給電動機(jī)驅(qū)動車輛；并聯(lián)式里，發(fā)動機(jī)和電動機(jī)都可以直接驅(qū)動車輛；混聯(lián)式則結(jié)合了串聯(lián)和并聯(lián)的特點(diǎn)，能根據(jù)不同工況靈活切換工作模式。按混合度還能分為微混合動力、輕混合動力、中混合動力和完全混合動力四類。

在實(shí)際駕駛場景中，混合動力汽車優(yōu)勢盡顯。在城市擁堵路況下，車輛頻繁啟停，此時內(nèi)燃機(jī)會自動關(guān)閉，僅靠電動機(jī)驅(qū)動，不僅實(shí)現(xiàn)了零排放，還減少了噪音污染。而當(dāng)需要加速超車或爬坡時，內(nèi)燃機(jī)會迅速啟動，與電動機(jī)協(xié)同發(fā)力，提供充足動力。

總之，混合動力作為一種創(chuàng)新的汽車動力系統(tǒng)，融合了內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)的優(yōu)勢，在提升能源利用效率、降低排放等方面成果顯著。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，相信它會在未來汽車發(fā)展中扮演更為重要的角色，為環(huán)保和交通出行帶來更多積極改變 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）