凱迪拉克輕混動是指其部分車型搭載的輕型混合動力系統(tǒng)，由較小的內(nèi)燃發(fā)動機與電動機協(xié)同工作，以提升燃油效率與性能。該系統(tǒng)在車輛減速或制動時，能讓電動機回收能量存儲于電池，需要時釋放。車輛啟動或緩行時，電機驅(qū)動可節(jié)省燃油。它升級至 48V 系統(tǒng)，兼具發(fā)電、啟動發(fā)動機功能，優(yōu)化多種工況，安裝簡便且成本低，帶來全新駕駛體驗 。

具體而言，這一升級后的48V系統(tǒng)優(yōu)勢顯著。48V電動機可在車輛啟動瞬間迅速響應，助力發(fā)動機更平穩(wěn)順暢地運轉起來，讓起步變得更為輕快，極大提升了駕駛的舒適性。在車輛行駛過程中，當需要加速超車或者爬坡時，電動機也會適時介入，與內(nèi)燃發(fā)動機默契配合，為車輛提供額外的動力支持，讓動力輸出更加充沛強勁。

在節(jié)能減排方面，凱迪拉克輕混動技術同樣表現(xiàn)出色。在發(fā)動機啟停階段，電動機可以有效降低發(fā)動機啟動時的抖動和噪音，并且減少燃油的消耗。而在剎車制動時，電動機能夠高效回收能量并轉化為電能儲存起來，這些回收的電能又可以在后續(xù)的行駛過程中被再次利用，從而實現(xiàn)能源的循環(huán)利用，進一步降低了車輛的整體油耗。

另外，48V輕混系統(tǒng)安裝起來相對簡便，不需要對車輛進行大規(guī)模的硬件改動和復雜的重新布線，這不僅降低了研發(fā)和生產(chǎn)成本，也使得該技術能夠更廣泛地應用到凱迪拉克的眾多車型之中。

總之，凱迪拉克輕混動技術，以其獨特的48V系統(tǒng)架構和電動機與內(nèi)燃發(fā)動機的協(xié)同運作模式，在提升駕駛性能、降低油耗、提高能源利用率等多方面都有著突出的表現(xiàn)，為消費者帶來了兼顧動力與節(jié)能的優(yōu)質(zhì)駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）