汽車(chē)潤(rùn)滑油的使用需多方面留意。首先用量要適中，傳動(dòng)部件加注過(guò)多會(huì)造成動(dòng)力損失和油耗增加，輪轂軸承實(shí)行“空轂潤(rùn)滑”可保證效果并節(jié)約油脂。其次要把控粘度，在保障潤(rùn)滑前提下，用低粘度潤(rùn)滑油能降低油耗。再者要考慮價(jià)位，根據(jù)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷等選質(zhì)量等級(jí)，特定工況下可選更高等級(jí)。此外，添加時(shí)要與原潤(rùn)滑油一致，按周期及時(shí)更換，檢查時(shí)需在車(chē)輛熄火十分鐘后操作。

用量適中方面，機(jī)動(dòng)車(chē)的變速器、減速器、轉(zhuǎn)向器等傳動(dòng)部件多為油浸式，潤(rùn)滑油加注必須精準(zhǔn)。一旦過(guò)量，就如同給汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)穿上了沉重的鎧甲，攪拌阻力增大，動(dòng)力在無(wú)謂的損耗中流失，燃油消耗也隨之攀升。而輪轂軸承的“空轂潤(rùn)滑”，摒棄了傳統(tǒng)在空腔內(nèi)填塞過(guò)多潤(rùn)滑脂的做法，只在關(guān)鍵的軸承部位涂抹，既能確保良好的潤(rùn)滑效果，又能避免因油脂過(guò)多增加旋轉(zhuǎn)阻力、影響散熱，甚至防止制動(dòng)失靈等潛在風(fēng)險(xiǎn)。

把控粘度上，高粘度的潤(rùn)滑油雖然看似能提供更強(qiáng)大的保護(hù)，但實(shí)際上卻像增加了機(jī)械部件之間的摩擦力，使得引擎需要消耗更多能量來(lái)克服這種阻力。在滿足潤(rùn)滑需求的基礎(chǔ)上，選擇低粘度潤(rùn)滑油，就如同給機(jī)械部件之間鋪上了一層順滑的絲綢，油液內(nèi)部的摩擦消耗大幅降低，油耗自然也會(huì)減少。

價(jià)位選擇上，要綜合考慮轉(zhuǎn)速、負(fù)荷大小以及齒輪傳動(dòng)類型。高檔次的潤(rùn)滑油就像是汽車(chē)的高級(jí)保養(yǎng)品，能顯著延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命，延長(zhǎng)換油周期，減少維修費(fèi)用。特別是當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)長(zhǎng)時(shí)間滿載且在路況較差的道路上行駛時(shí)，適當(dāng)提高潤(rùn)滑油的質(zhì)量等級(jí)，能更好地應(yīng)對(duì)惡劣工況。

添加潤(rùn)滑油時(shí)，務(wù)必確保與發(fā)動(dòng)機(jī)中原有的潤(rùn)滑油一致，不同品牌、種類的潤(rùn)滑油隨意混用，就如同將不同配方的藥劑混合使用，可能會(huì)破壞潤(rùn)滑效果，影響引擎性能。同時(shí)，要嚴(yán)格按照汽車(chē)說(shuō)明書(shū)上的保養(yǎng)周期及時(shí)更換潤(rùn)滑油，讓汽車(chē)的“血液”始終保持新鮮、有效，為汽車(chē)的順暢運(yùn)行提供有力保障。在檢查潤(rùn)滑油時(shí)，車(chē)輛熄火十分鐘后操作，這樣能讓潤(rùn)滑油充分回流到油底殼，確保檢查結(jié)果的準(zhǔn)確性。

總之，正確使用汽車(chē)潤(rùn)滑油，從用量、粘度、價(jià)位等多方面著手，嚴(yán)格按照規(guī)范操作，才能讓汽車(chē)的引擎始終處于最佳的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命，減少不必要的故障和損耗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）