自動擋位置因車型不同而存在差異，常見的有駐車檔P、倒車檔R、空檔N、行駛檔D，部分車型還有L檔、2檔、1檔、S檔、M檔等。P檔用于停車，R檔用于倒車，N檔用于臨時停車，D檔用于正常行駛，L檔用于爬坡等特殊情況，S檔為運動模式，M檔用于手自一體車型手動換擋。了解這些擋位位置和用途，能更好地駕駛自動擋汽車 。

P檔即駐車檔，是車輛長時間停放時使用的擋位。當掛入P檔，變速箱內的機械裝置會鎖緊汽車轉動部分，讓汽車無法移動。在停車時，自動擋車型需先拉起手剎再掛入P檔，否則可能損害自動變速器機械部分。而且，汽車通常只能在“P”或“N”檔啟動發(fā)動機。

R檔為倒車檔，不言而喻，是車輛倒退時需要掛入的擋位。操作時，要先踩住剎車，按下?lián)Q擋桿上的換擋鎖，才可將換擋桿移至R檔。值得注意的是，車輛未完全停穩(wěn)時，切不可強行掛入R檔，不然容易損壞變速箱。

N檔是空檔，一般在車輛短時間停放且不熄火的情況下使用，比如等紅燈、堵車時。掛入N檔后，發(fā)動機的動力不會輸出給車輪，此時即便踩油門，車輛也不會行駛。不過在斜坡停車掛N檔時，要踩好剎車防止車輛溜動。

D檔作為前進擋，是日常駕駛中使用頻率最高的擋位。當換擋桿置于D檔，車輛會依據(jù)節(jié)氣門開度和車速數(shù)據(jù)自動切換擋位，適用于一般道路行駛，駕駛者只需控制好油門踏板，就能輕松控制車速快慢。

而L檔是低速檔，處在這個擋位時，變速箱會保持在1檔，可將動力輸入與輸出轉動比調整到低轉速高扭矩，從而獲得強大牽引力，常用于爬坡等需要大扭矩輸出的情況。

至于S檔，也就是運動模式，掛入此擋后擋位可自由切換，換擋時機延遲，發(fā)動機保持高轉速，動力會顯著增加，但相應地油耗也會加大，適用于超車和山路爬坡等場景。

M檔則出現(xiàn)在手自一體車型上，切換進M檔后，通過“+”“-”可實現(xiàn)升降檔，給駕駛者帶來更多操控樂趣。

總之，熟悉各個擋位的位置與功能，能讓你在駕駛自動擋汽車時更加得心應手，不僅可以保障行車安全，還能享受舒適且順暢的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）