吉利繽越三缸機運行時會產生一定抖動，但屬于正?，F象，通常不影響正常使用。其實所有汽油發(fā)動機在運轉時都會有抖動情況，這是技術上的正常表現。抖動程度與車輛調校、發(fā)動機技術水平、駕駛習慣等多種因素相關。吉利繽越通過優(yōu)化發(fā)動機調校、加強車身剛性等設計，盡可能降低了抖動。在正常狀態(tài)下，它能為用戶帶來穩(wěn)定且良好的駕乘體驗。

具體來說，吉利繽越搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，本身具備不錯的動力參數，最大功率104千瓦，最大功率轉速每分鐘5200轉，最大扭矩235牛米，扭矩轉速范圍在每分鐘1600至4000轉，配合6擋手動變速箱，動力輸出充沛。在這樣的動力系統運轉過程中，即使是三缸機，由于經過精心調校，抖動被控制在一個相對較小的范圍內。

從實際駕駛感受來看，在車輛啟動時，或許能略微察覺到與四缸機的不同，但這種抖動并不強烈，幾乎可以忽略不計。而在行駛過程中，尤其是車輛達到一定速度、發(fā)動機處于穩(wěn)定工況時，抖動更是不明顯。無論是在城市道路的走走停停，還是在高速上的持續(xù)巡航，吉利繽越都能平穩(wěn)運行，不會因三缸機的抖動而影響駕駛質感。

此外，吉利繽越在車身尺寸方面也有不錯的表現，長4330mm、寬1800mm、高1609mm，軸距達2600mm，良好的空間布局不僅保證了乘坐舒適性，也在一定程度上讓駕駛者更專注于駕駛，而不會過分在意發(fā)動機的抖動情況。同時，自動駐車、上坡輔助等駕駛輔助系統的配備，也讓駕駛過程更加輕松，進一步分散了對抖動的注意力。

綜上所述，吉利繽越的三缸機雖會有抖動，但在合理范圍內，不會對正常駕駛和乘坐舒適性造成較大影響，結合其在動力、空間、配置等方面的表現，仍是一款值得考慮的小型SUV。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）