手動(dòng)擋是否需要 ESP 因人而異。ESP 作為車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，能通過(guò)傳感器監(jiān)測(cè)汽車(chē)動(dòng)態(tài)，在異常時(shí)自動(dòng)調(diào)整車(chē)輛參數(shù)，提升穩(wěn)定性與安全性。對(duì)于駕駛技術(shù)嫻熟、熱衷手動(dòng)擋駕駛樂(lè)趣的人而言，在多數(shù)日常駕駛場(chǎng)景中，憑借自身操作即可較好掌控車(chē)輛，ESP 并非必需。但新手或駕駛技術(shù)不熟練者，ESP 能在危急時(shí)刻輔助車(chē)輛穩(wěn)定，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)他們來(lái)說(shuō)是很有必要的配置 。

從技術(shù)原理上看，ESP通過(guò)傳感器感知車(chē)輛行駛狀態(tài)，在車(chē)輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足、轉(zhuǎn)向過(guò)度等危險(xiǎn)傾向時(shí)，精確控制各車(chē)輪制動(dòng)，還能自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩，幫助車(chē)輛保持正常行駛軌跡。手動(dòng)擋車(chē)型的性能很大程度依賴駕駛員操作，對(duì)于熟練的駕駛者，他們能憑借豐富經(jīng)驗(yàn)和精湛技術(shù)應(yīng)對(duì)各種路況。比如在過(guò)彎時(shí)，高手可以通過(guò)精準(zhǔn)的離合、剎車(chē)、油門(mén)配合，讓車(chē)輛平穩(wěn)通過(guò)；在濕滑路面，也能依靠自己對(duì)車(chē)輛的熟悉和判斷，合理控制車(chē)速和擋位，避免失控。此時(shí)ESP的作用就相對(duì)有限。

然而，對(duì)于那些不太熟悉手動(dòng)擋駕駛，或者反應(yīng)速度不夠快的新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，ESP則可能成為救命稻草。在遇到緊急情況時(shí)，新手可能無(wú)法迅速做出正確的操作，ESP系統(tǒng)就能及時(shí)介入，幫助車(chē)輛恢復(fù)穩(wěn)定。像在高速行駛突然遇到障礙物需要緊急避讓時(shí)，ESP能防止車(chē)輛側(cè)翻或甩尾，大大提高行車(chē)安全性。

此外，國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)沒(méi)有強(qiáng)制安裝ESP的規(guī)定，部分廠商出于成本考量，手動(dòng)擋車(chē)型往往不配備此功能。但這并不意味著手動(dòng)擋就不需要ESP，關(guān)鍵還是要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣和對(duì)安全配置的重視程度。總之，手動(dòng)擋是否需要ESP不能一概而論，消費(fèi)者應(yīng)結(jié)合自身情況，權(quán)衡利弊后做出適合自己的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）