奧迪 S5 不是后驅(qū)，而是采用全時四驅(qū)系統(tǒng)。這一系統(tǒng)賦予了奧迪 S5 卓越的行駛穩(wěn)定性與動力輸出表現(xiàn)。在多種路況下，全時四驅(qū)都能讓車輛更好地適應(yīng)，保障行駛的平穩(wěn)與安全。奧迪 S5 作為奧迪 A5 的高性能版，有多種車身形式供消費者選擇，結(jié)合其 3.0 升渦輪增壓發(fā)動機等出色配置，全時四驅(qū)讓它的性能優(yōu)勢發(fā)揮得更加淋漓盡致 。

奧迪 S5 提供雙門硬頂、雙門敞篷以及四門硬頂?shù)溶嚿硇问剑瑵M足了不同消費者對于車輛造型和使用場景的需求。以四門硬頂版車型為例，其 4762 毫米的車身長度、1843 毫米的寬度以及 1342 毫米的高度，加上 2831 毫米的軸距，營造出較為寬敞舒適的內(nèi)部空間。

該車搭載的 3.0 升渦輪增壓發(fā)動機堪稱動力心臟，最大功率可達 260 千瓦，扭矩 500 牛米。在 5400 - 6400 轉(zhuǎn)的最大功率轉(zhuǎn)速區(qū)間，以及 1370 - 4500 轉(zhuǎn)的最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，動力輸出強勁且穩(wěn)定。配合缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體，不僅提升了燃油效率，還減輕了發(fā)動機重量，進一步優(yōu)化了車輛的性能。

與發(fā)動機匹配的 8 速自動變速器，換擋平順且迅速，能夠很好地將發(fā)動機的動力傳遞到車輪。而全時四驅(qū)系統(tǒng)配備的冠狀齒輪中央差速器，可根據(jù)車輛行駛狀況，智能、精準(zhǔn)地分配前后軸的動力，確保在各種路況下都能實現(xiàn)最佳的動力輸出和操控性能。前后均采用的五連桿獨立懸掛，也極大地提升了車輛的舒適性和操控穩(wěn)定性。

總之，奧迪 S5 的全時四驅(qū)系統(tǒng)與其他優(yōu)秀配置相輔相成。無論是追求動力性能，還是注重行駛穩(wěn)定性與舒適性，奧迪 S5 都憑借其出色的配置組合，為駕駛者帶來卓越的駕乘體驗，成為汽車市場中一款極具魅力的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）