朗逸有自然吸氣的車型。大眾朗逸系列包含自吸版本，搭載1.5升自然吸氣四缸引擎。該發(fā)動機代號為ea211-dmb，擁有113馬力和145牛米的最大扭矩，在6000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，3900轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。其采用多點噴射技術(shù)，配合鋁合金氣缸蓋和氣缸體，匹配5速手動或6at變速箱，能為車主帶來平順的駕駛體驗 。

這款 1.5 升自然吸氣發(fā)動機，在技術(shù)層面有著諸多亮點。多點噴射技術(shù)的運用，使得燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到發(fā)動機內(nèi)，讓油氣混合更加均勻，進而提升了燃燒效率，不僅有助于提高動力輸出，還在一定程度上降低了油耗，實現(xiàn)了經(jīng)濟性與動力性的較好平衡。

鋁合金缸蓋和氣缸體的設(shè)計，是這款發(fā)動機的又一優(yōu)勢。鋁合金材質(zhì)的使用，大大減輕了發(fā)動機的整體重量，降低了車輛的自重，車輛在行駛過程中更加輕盈靈活，同時也有助于減少能量損耗，進一步提升燃油經(jīng)濟性。

與之匹配的 5 速手動變速箱，對于喜歡手動操控樂趣的車主來說，提供了豐富的駕駛體驗。清晰的換擋手感，讓駕駛者能夠根據(jù)自己的需求和路況，自由地選擇合適的擋位，享受操控的樂趣。而 6at 變速箱則以其出色的平順性著稱，在換擋過程中幾乎沒有頓挫感，能夠為車內(nèi)乘客帶來舒適的駕乘感受。

總的來說，朗逸的自然吸氣車型憑借這款 1.5 升發(fā)動機及其匹配的變速箱，為消費者提供了一種經(jīng)濟、實用且駕駛體驗良好的選擇。無論是追求手動操控的激情，還是享受自動換擋的平順舒適，朗逸的自吸車型都能滿足不同消費者的需求，成為家用轎車市場中備受青睞的選擇之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）