吉利博越搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)既有三缸也有四缸。不同年款和不同排量的博越發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)有別，2018款車型搭載的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)；2019款 1.5T 版本采用三缸渦輪增壓技術(shù)。通常，博越的 1.5T 為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8T 和 2.0L 自然吸氣則搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。消費(fèi)者可依據(jù)自身需求與喜好，選擇不同缸數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的博越。

具體來看，博越1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有著不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。比如2019款的JLH-3G15TD 1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)177馬力，峰值扭矩255?！っ?。而新博越的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為133千瓦，181馬力，最大扭矩更是達(dá)到290牛·米，能為日常出行和城市駕駛提供充沛動(dòng)力。

博越的1.8T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)同樣可圈可點(diǎn)。它采用渦輪增壓進(jìn)氣形式，最大馬力163匹，最大功率120千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速每分鐘5500轉(zhuǎn)，最大扭矩250牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速每分鐘1500轉(zhuǎn)至4500轉(zhuǎn)。這樣的參數(shù)意味著在中低速行駛時(shí)，能迅速爆發(fā)扭矩，帶來推背感。

至于2.0L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然在動(dòng)力數(shù)據(jù)上可能不如渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那般亮眼，但它的動(dòng)力輸出線性平穩(wěn)，駕駛起來的平順性較好，對(duì)于追求舒適駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來說是個(gè)不錯(cuò)選擇。

總之，吉利博越提供多種缸數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，無論是追求澎湃動(dòng)力，還是注重平穩(wěn)舒適，亦或是考慮不同預(yù)算，消費(fèi)者都能在博越車型中找到適合自己的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，滿足多樣化的駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）