自動(dòng)擋車(chē)想要省油，需從駕駛習(xí)慣和擋位運(yùn)用等多方面入手。在駕駛習(xí)慣上，起步可稍快，讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速進(jìn)入高效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)；日常駕駛保持平穩(wěn)，避免急加速、急剎車(chē)，看到紅燈提前松油門(mén)滑行。擋位運(yùn)用方面，長(zhǎng)距離爬坡用手動(dòng)模式，等紅燈掛N擋，高速找到“經(jīng)濟(jì)速度”巡航。這些方法相互配合，能有效降低自動(dòng)擋車(chē)的油耗。

在起步環(huán)節(jié)，當(dāng)路況良好時(shí)，稍微加快起步速度是有益的。一方面，這能使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷提升，熱效率更高，從而迅速進(jìn)入勻速行駛狀態(tài)；另一方面，大腳油門(mén)起步能讓液力變矩器或離合器鎖止更積極，減少能量損耗。不過(guò)，這并不意味著要暴力駕駛，而是在合理范圍內(nèi)適當(dāng)提高起步效率。

遇到長(zhǎng)距離爬坡路段，自動(dòng)擋車(chē)型若一直掛D檔，變速箱頻繁升降檔會(huì)增加油耗。此時(shí)，使用手動(dòng)模式將擋位限制在稍低檔位，可讓發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，從而降低油耗。比如坡度時(shí)大時(shí)小的連續(xù)上坡路，手動(dòng)模式就能發(fā)揮顯著優(yōu)勢(shì)。

駕駛過(guò)程中，還可以用油門(mén)來(lái)巧妙控制擋位。當(dāng)自動(dòng)變速箱換擋控制不夠精準(zhǔn)時(shí)，完全松開(kāi)油門(mén)再輕輕踩下，變速箱往往會(huì)升擋，從而保持高檔位低轉(zhuǎn)速行駛，達(dá)到省油目的。

另外，等紅燈時(shí)的操作也至關(guān)重要。若一直掛D擋踩剎車(chē)，液力變矩器或離合器未徹底斷開(kāi)，會(huì)消耗動(dòng)力、增加瞬時(shí)油耗，所以?huà)霳擋并拉下手剎是更好的選擇。

除了上述擋位運(yùn)用和駕駛習(xí)慣外，胎壓情況也會(huì)影響油耗，胎壓過(guò)低會(huì)使油耗明顯升高，所以要時(shí)刻關(guān)注胎壓。同時(shí)，自動(dòng)變速箱換油周期一般在兩年或者4 - 6萬(wàn)公里左右，按時(shí)更換變速箱油，避免因油品問(wèn)題增加油耗和零件磨損。

總之，只要在日常駕駛中養(yǎng)成良好習(xí)慣，巧妙運(yùn)用擋位，并關(guān)注車(chē)輛的相關(guān)保養(yǎng)細(xì)節(jié)，就能讓自動(dòng)擋車(chē)在行駛過(guò)程中更加省油，為車(chē)主節(jié)省開(kāi)支的同時(shí)，也為環(huán)保出一份力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）