自動(dòng)英朗的油耗表現(xiàn)總體處于同級(jí)別車(chē)型的正常水平，官方NEDC測(cè)試數(shù)據(jù)一般在5.3 - 7.8L/100km ，實(shí)際駕駛中通常在6 - 10L/100km之間。不同車(chē)型的油耗存在一定差異，像1.0T、1.3T 、1.5L等不同排量的自動(dòng)英朗，其官方和車(chē)主反饋的油耗都各有不同。而且，駕駛習(xí)慣、路況條件、車(chē)輛負(fù)載等眾多因素都會(huì)影響實(shí)際油耗數(shù)值。

具體來(lái)看，1.0T雙離合官方油耗為5.1升/百公里，而車(chē)主反饋油耗達(dá)7.6升/百公里；1.3T自動(dòng)官方油耗5.8升/百公里，車(chē)主油耗7.1升/百公里 。1.5L自動(dòng)官方油耗5.9升/百公里，車(chē)主油耗在8.2升/百公里左右。這些數(shù)據(jù)直觀地展現(xiàn)了不同動(dòng)力版本車(chē)型間油耗的區(qū)別。

駕駛習(xí)慣對(duì)自動(dòng)英朗油耗的影響不容小覷。若駕駛過(guò)程中頻繁急加速、急剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出較大功率，油耗必然會(huì)大幅上升。比如在城市擁堵路段，頻繁起步停車(chē)，相較于在通暢的高速公路上勻速行駛，油耗可能會(huì)多出2 - 3升/百公里。

路況條件同樣是關(guān)鍵因素。在崎嶇的山路行駛，車(chē)輛需要不斷爬坡，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，油耗會(huì)明顯升高；而在平坦的城市道路，且交通信號(hào)燈設(shè)置合理，車(chē)輛能夠保持較好的行駛節(jié)奏，油耗就會(huì)相對(duì)較低。

車(chē)輛負(fù)載方面，車(chē)內(nèi)滿載乘客以及大量行李，會(huì)增加車(chē)輛的重量，使得發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多燃油來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)。例如，空載和滿載狀態(tài)下行駛相同路程，油耗可能相差1 - 2升/百公里。

總之，自動(dòng)英朗的油耗在不同因素影響下呈現(xiàn)出多樣的數(shù)值。消費(fèi)者在關(guān)注其油耗表現(xiàn)時(shí)，要綜合多方面因素考量。合理的駕駛習(xí)慣、適宜的路況以及適當(dāng)控制車(chē)輛負(fù)載，都有助于自動(dòng)英朗保持較為經(jīng)濟(jì)的油耗水平，為車(chē)主節(jié)省用車(chē)成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）