寶馬 X1 的四驅(qū)版車型采用的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，但 X1 并非全系四驅(qū)，也有前驅(qū)版本。寶馬 X1 作為一款緊湊型 SUV，為消費(fèi)者提供了多樣化的驅(qū)動選擇。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能夠依據(jù)車輛行駛狀況，智能地在兩驅(qū)和四驅(qū)模式間切換。在一般路況下，以前輪驅(qū)動為主，可降低能耗；遇到復(fù)雜路況時(shí)，能及時(shí)轉(zhuǎn)換為四驅(qū)模式，增強(qiáng)通過性與穩(wěn)定性。

寶馬 X1 所配備的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，有著不少技術(shù)亮點(diǎn)。它采用博格華納第五代適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，借助多片離合器差速器，利用電控液壓技術(shù)，可在 100 毫秒內(nèi)迅速判斷并調(diào)整驅(qū)動力分配。在四驅(qū)版本車型中，前輪和后輪軸輪是開式差速器，整體傾向于后輪驅(qū)動，前輪動力則通過多片離合器限滑差速器和分動箱來實(shí)現(xiàn)。并且，DSC 電子穩(wěn)定系統(tǒng)還能實(shí)現(xiàn)輪間限滑功能，整個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)都由車輛智能控制。

開啟四驅(qū)模式也較為簡便，只需將車輛停穩(wěn)，掛入空檔，操作轉(zhuǎn)換鍵或檔桿，當(dāng)儀表顯示“4WD”或四驅(qū)圖形燈亮起時(shí)，就表示轉(zhuǎn)換成功。在輕越野體驗(yàn)中，基于 UKL 平臺的 xDrive 智能四驅(qū)系統(tǒng)，可通過 DSC 系統(tǒng)精準(zhǔn)感知車輪狀態(tài)。一旦有車輪失去附著力，系統(tǒng)會迅速鎖止該車輪，并合理分配牽引力，幫助車輛成功脫困。同時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)在重量方面進(jìn)行了優(yōu)化，有助于提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

總的來說，寶馬 X1 的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，既滿足了消費(fèi)者日常城市駕駛的節(jié)能需求，又能在面對復(fù)雜路況時(shí)，提供強(qiáng)大的通過能力和穩(wěn)定的駕駛感受，無論是城市通勤還是偶爾的戶外出行，都能讓駕駛者更從容自信，為用戶帶來了出色的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）