奔馳GLC的排量為2.0T。該車搭載兩款不同功率的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版輸出功率197馬力，最大扭矩320牛米；高功率版最大功率258馬力，最大扭矩370牛米。它們均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸蓋、缸體，匹配9AT變速箱。如此的排量設(shè)置，既保障了動(dòng)力輸出的充沛，又兼顧了一定的燃油經(jīng)濟(jì)性，能滿足不同消費(fèi)者的需求 。

低功率版的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在6100轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可爆發(fā)最大功率，在1650到4000轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，能夠持續(xù)提供最大扭矩。這樣的調(diào)校，讓車輛在日常城市道路行駛中，有著較為平穩(wěn)的動(dòng)力輸出，起步和中低速加速都能輕松應(yīng)對(duì)，滿足人們?nèi)粘Ｍㄇ谛枨蟮耐瑫r(shí)，也有著不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)同樣在6100轉(zhuǎn)每分鐘達(dá)到最大功率，不過其最大扭矩在1800到4000轉(zhuǎn)每分鐘就能實(shí)現(xiàn)。這意味著它在加速性能上更具優(yōu)勢(shì)，無論是高速超車還是急加速，都能展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力。當(dāng)你深踩油門時(shí)，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)能夠迅速響應(yīng)，讓車輛瞬間爆發(fā)出強(qiáng)大的推背感，帶來更為激情的駕駛體驗(yàn)。

此外，新款奔馳GLC長(zhǎng)軸距版還搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) + 第二代48V ISG集成式啟動(dòng)發(fā)電機(jī)技術(shù)。GLC 260 L的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150千瓦，最大扭矩320?！っ?，GLC 300 L的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為190千瓦，最大扭矩400?！っ?。這種技術(shù)的加入，進(jìn)一步提升了車輛的動(dòng)力響應(yīng)以及燃油效率。

總的來說，奔馳GLC的2.0T排量發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置，充分考慮了不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和油耗的需求。無論是追求平穩(wěn)舒適駕駛的用戶，還是渴望激情駕駛體驗(yàn)的車迷，都能在GLC的動(dòng)力系統(tǒng)中找到契合自己的選擇，也使得這款車在中型SUV市場(chǎng)中有著較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）