ECO在汽車領(lǐng)域代表經(jīng)濟(jì)駕駛模式，旨在節(jié)省燃油與減少排放。它是英文“生態(tài)學(xué)、守恒和最優(yōu)化”的合成縮寫。ECO模式有主動和被動之分，主動式有單獨按鍵，按下后車輛會自動調(diào)整節(jié)氣門開度、換擋邏輯等多項設(shè)置；被動式無專門按鍵，駕駛操作達(dá)最佳燃油供應(yīng)量時，ECO指示燈亮起，起到提醒作用。該模式能助力駕駛者養(yǎng)成良好習(xí)慣，實現(xiàn)節(jié)能減排。

在主動式ECO模式下，儀表盤上的ECO指示燈會清晰亮起，仿佛在默默為駕駛者的節(jié)能駕駛行為點贊。車輛內(nèi)部諸多系統(tǒng)會進(jìn)行智能調(diào)整，油門踏板的反應(yīng)變得更加溫和，駕駛者輕踩油門時，節(jié)氣門開度不像普通模式那般大開大合，油門的靈敏度降低，使得動力輸出更為平穩(wěn)、線性。同時，變速箱的換擋邏輯也發(fā)生改變，升擋時機(jī)明顯提前，讓發(fā)動機(jī)盡可能在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)運轉(zhuǎn)。部分車型甚至還會對空調(diào)輸出功率進(jìn)行合理調(diào)控，減少能耗。

而被動式ECO模式，如同一位安靜的觀察者。當(dāng)駕駛者的駕駛操作達(dá)到最佳燃油供應(yīng)量時，儀表盤上的ECO指示燈會悄然亮起，只是單純地給予駕駛者一種提示，告知此刻的駕駛方式有利于節(jié)省燃油。這種模式?jīng)]有專門的控制按鍵，更多是對駕駛行為的一種反饋。

不過，ECO模式并非在所有場景下都適用。在時速超過120公里、停車怠速、車輛處于N擋或P擋、手動模式尤其是爬坡時，開啟ECO模式可能會讓車輛動力性有所降低，而且也無法充分發(fā)揮其節(jié)油效果。

總之，ECO模式為車主提供了一種更加綠色、經(jīng)濟(jì)的駕駛選擇。它在一定程度上幫助車主培養(yǎng)良好駕駛習(xí)慣，降低燃油成本，為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。但車主也需根據(jù)實際駕駛場景合理運用，才能讓ECO模式發(fā)揮出最大價值 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）