判斷輪轂失圓可以通過(guò)視覺(jué)檢查、觸摸檢查、行駛檢查、觀察輪胎磨損情況以及使用專(zhuān)業(yè)設(shè)備檢測(cè)等多種方式。視覺(jué)檢查可直觀查看輪轂外觀有無(wú)凹陷、凸起等；觸摸檢查能感受邊緣是否平整；行駛中留意方向盤(pán)抖動(dòng)、車(chē)輛是否跑偏；輪胎若磨損不均也可能是輪轂失圓的信號(hào)；專(zhuān)業(yè)設(shè)備如動(dòng)平衡機(jī)檢測(cè)更為精準(zhǔn)。這些方法從多個(gè)角度幫助車(chē)主及時(shí)察覺(jué)輪轂失圓狀況。

視覺(jué)檢查時(shí)，要將車(chē)輛停在光線(xiàn)充足且平坦的地面上，仔細(xì)觀察輪轂的整體外觀?？纯摧嗇灡砻嬗袥](méi)有明顯的磕碰痕跡、變形之處或者劃痕。一些較為嚴(yán)重的失圓，可能會(huì)直接表現(xiàn)為輪轂邊緣出現(xiàn)凹陷或凸起，憑借肉眼就能輕松識(shí)別。

觸摸檢查則是用手沿著輪轂的邊緣緩慢滑動(dòng)，用心感受是否存在不平整或者不連續(xù)的地方。在觸摸過(guò)程中，要注意力度均勻，不放過(guò)任何一個(gè)細(xì)微的異常之處。若有凸起或者凹陷，手部能明顯感知到。

行駛檢查時(shí)，當(dāng)你駕車(chē)行駛，尤其是在高速路段，要格外留意車(chē)輛的狀況。如果方向盤(pán)出現(xiàn)明顯抖動(dòng)，而且隨著車(chē)速的增加，抖動(dòng)愈發(fā)嚴(yán)重，這很可能是輪轂失圓的表現(xiàn)。同時(shí)，若車(chē)輛在直線(xiàn)行駛時(shí)，不自覺(jué)地向一側(cè)偏移，也就是出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，也可能暗示著輪轂失圓。

觀察輪胎磨損情況也很重要。正常情況下，輪胎的磨損應(yīng)該是相對(duì)均勻的。要是發(fā)現(xiàn)輪胎表面出現(xiàn)了不規(guī)則的磨損痕跡，比如一側(cè)磨損得比另一側(cè)嚴(yán)重，或者輪胎表面呈現(xiàn)出波浪狀的磨損，那么就需要警惕輪轂失圓問(wèn)題了。

專(zhuān)業(yè)設(shè)備檢測(cè)方面，在汽車(chē)維修店，動(dòng)平衡機(jī)是檢測(cè)輪轂是否失圓的得力工具。將輪轂安裝到動(dòng)平衡機(jī)上旋轉(zhuǎn)，若顯示不平衡，并且在經(jīng)過(guò)調(diào)整后依然無(wú)法達(dá)到平衡狀態(tài)，那么很有可能輪轂已經(jīng)失圓。另外，將車(chē)輛升起使輪胎離地，用手緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂，要是感覺(jué)到有卡頓或者明顯的跳動(dòng)，同樣表明輪轂可能存在失圓問(wèn)題。

總之，判斷輪轂失圓的方法多樣，車(chē)主可以綜合運(yùn)用這些方式，定期對(duì)車(chē)輛輪轂進(jìn)行檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取相應(yīng)措施，保障行車(chē)安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）