凱越發(fā)動(dòng)機(jī)整體表現(xiàn)不錯(cuò)，具有多種優(yōu)勢(shì)，適合家用。凱越有不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)，像1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力能滿足城市家用，燃油經(jīng)濟(jì)性高，后期維護(hù)成本低；1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)在不同路況下動(dòng)力輸出平穩(wěn)，燃油經(jīng)濟(jì)性也較好。此外，新款凱越的1.3L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在抖動(dòng)、噪音抑制方面表現(xiàn)優(yōu)越，動(dòng)力也能滿足家用需求，綜合來(lái)看是款值得肯定的發(fā)動(dòng)機(jī) 。

從技術(shù)層面來(lái)看，凱越發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)可圈可點(diǎn)。部分發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列四缸布局，雙頂置凸輪軸和16氣門(mén)設(shè)計(jì)，搭配SFI順序多點(diǎn)燃油噴射和ECM電子控制模塊，讓燃油噴射更精準(zhǔn)，動(dòng)力輸出更高效。還有的發(fā)動(dòng)機(jī)采用VGIS可變幾何進(jìn)氣系統(tǒng)，能根據(jù)不同工況調(diào)整進(jìn)氣，使得駕駛過(guò)程更加平順高效。并且，經(jīng)通用官方重新調(diào)校后，油耗有所下降，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，1.6AT的換擋策略穩(wěn)健，升檔獨(dú)特，不到40km/h就能進(jìn)入最高檔位，駕駛起來(lái)輕松便捷。城市道路上，凱越發(fā)動(dòng)機(jī)起步響應(yīng)及時(shí)，動(dòng)力平穩(wěn)，無(wú)論是日常通勤還是市區(qū)走走停停的路況，都能從容應(yīng)對(duì)。在高速公路上，加速超車(chē)也能滿足需求，中高速行駛穩(wěn)定可靠。就算是面對(duì)山區(qū)道路，爬坡時(shí)扭矩輸出穩(wěn)定，不會(huì)有動(dòng)力不足之感。

新款凱越的1.3L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)更是一大亮點(diǎn)。它運(yùn)用高科技技術(shù)有效減少了抖動(dòng)和噪音，實(shí)際試駕中抖動(dòng)抑制表現(xiàn)甚至超越一些四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，讓乘車(chē)體驗(yàn)更加穩(wěn)定。同時(shí)，繼承了別克優(yōu)秀的NVH控制專長(zhǎng)，車(chē)內(nèi)噪音極低，營(yíng)造出安靜舒適的駕乘環(huán)境。而且其功率表現(xiàn)對(duì)于家用轎車(chē)而言完全足夠。

總之，凱越發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論是技術(shù)設(shè)計(jì)、實(shí)際駕駛體驗(yàn)，還是面對(duì)不同路況的適應(yīng)性，都展現(xiàn)出了不錯(cuò)的水準(zhǔn)。它在燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力平穩(wěn)性以及駕乘舒適性等方面的綜合表現(xiàn)，使其成為家用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中的可靠之選。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）