中華 V3 搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)整體表現(xiàn)不錯(cuò)，能為用戶提供可靠實(shí)用的動(dòng)力支持。它有 BM15LC 型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，提供 1.5L 自然吸氣與 1.5T 渦輪增壓兩種選擇。1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性佳，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)性能良好，與長(zhǎng)安 CS75 的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，還配備先進(jìn)系統(tǒng)優(yōu)化動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，其 BMl3 發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配佳，換擋順暢 。

先說(shuō)說(shuō)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)82kW，扭矩為145N·m。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，在日常城市通勤中完全能夠勝任。無(wú)論是穿梭在擁堵的街道，還是在平坦的公路上行駛，都能給予車輛穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。而且其良好的經(jīng)濟(jì)性，能讓車主在燃油成本上節(jié)省不少開(kāi)支，對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

再看看1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，峰值扭矩220N·m。配備了四氣門雙頂置凸輪軸和連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，這可是相當(dāng)先進(jìn)的配置。它讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的工況下，都能更精準(zhǔn)地控制進(jìn)氣和排氣，從而優(yōu)化動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。官方百公里加速時(shí)間為10.2秒，這樣的成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中處于中上游水平，能給駕駛者帶來(lái)一定的駕駛激情。

至于BMl3發(fā)動(dòng)機(jī)，它最大輸出功率為97千瓦，扭矩為132N·m 。并且，這款發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的默契度很高，換擋過(guò)程十分順暢，特別是手動(dòng)擋車型，還有一定的自吸入感，為駕駛過(guò)程增添了不少樂(lè)趣。

總的來(lái)說(shuō)，中華V3搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)各有特點(diǎn)。無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，還是注重動(dòng)力和技術(shù)配置的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，亦或是與變速箱匹配出色的BMl3發(fā)動(dòng)機(jī)，都展現(xiàn)出了自身的優(yōu)勢(shì)，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）