寶馬 3 系動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色，能夠滿(mǎn)足大多數(shù)消費(fèi)者的需求。它擁有多種動(dòng)力系統(tǒng)，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低且動(dòng)力不錯(cuò)，搭配 8 速手自一體變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁穩(wěn)定。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力強(qiáng)，低功率版日常使用足夠，高功率版推背感十足、后段加速優(yōu)異。此外，其變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，換擋迅速平穩(wěn)，多種駕駛模式也進(jìn)一步豐富了駕駛體驗(yàn)，展現(xiàn)出優(yōu)秀的動(dòng)力性能。

先看1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)136 馬力 ，峰值扭矩 220 ?！っ?。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，使得車(chē)輛在城市道路中行駛游刃有余。在日常的走走停停里，其動(dòng)力輸出足夠跟上車(chē)流節(jié)奏，不會(huì)讓你有動(dòng)力不足的困擾。百公里加速 9.6 秒，0-100km/h 加速 8.4 秒的成績(jī)，雖不算頂尖，但也可圈可點(diǎn)。

而2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更是寶馬 3 系動(dòng)力的一大亮點(diǎn)。低功率版對(duì)于日常的城市通勤和家庭使用來(lái)說(shuō)，完全足夠。在需要超車(chē)或者快速起步時(shí)，它能及時(shí)響應(yīng)，給予駕駛者足夠的信心。高功率版則將寶馬的運(yùn)動(dòng)基因發(fā)揮得淋漓盡致，一腳油門(mén)下去，強(qiáng)烈的推背感瞬間襲來(lái)，后段加速也毫不疲軟。無(wú)論是在高速公路上的高速行駛，還是在山路中享受駕駛樂(lè)趣，高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)都能讓你體驗(yàn)到速度與激情。

寶馬 3 系的變速箱同樣功不可沒(méi)。它與發(fā)動(dòng)機(jī)配合得天衣無(wú)縫，換擋速度極快，且整個(gè)過(guò)程平穩(wěn)流暢，幾乎感覺(jué)不到頓挫感。動(dòng)力的銜接十分順暢，讓駕駛過(guò)程變得一氣呵成。多種駕駛模式的配備，更是錦上添花。運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力輸出迅猛，車(chē)輛響應(yīng)更加靈敏；舒適模式適合日常城市駕駛，提供平穩(wěn)舒適的駕乘感受；經(jīng)濟(jì)模式則能幫助你節(jié)省燃油，降低用車(chē)成本。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬 3 系在動(dòng)力方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。從不同的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，到默契配合的變速箱，再到豐富的駕駛模式，都展現(xiàn)出它在動(dòng)力性能上的用心。無(wú)論是追求日常駕駛的舒適平穩(wěn)，還是渴望體驗(yàn)速度激情，寶馬 3 系都能滿(mǎn)足你。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）